AFN Zylinderkopf planen

Ciao a tutti,

Ecco il problema: Durante un viaggio in autostrada, la pompa dell'acqua (WAPU) del mio veicolo AFN si è rotta. Anche lo spegnimento immediato del motore non è riuscito a evitare un danno alla guarnizione della testata...

Beh, dato che intendo guidare la mia auto per ancora un po' di tempo, riparerò il problema. Attualmente ha 256.000 km. Penso che sarà comunque il momento di sostituire anche queste cose. Ora sono quasi costretto a farlo, perché i gas di scarico stanno entrando nel circuito di raffreddamento.

Für den AFN gibt es 3 unterschiedlich starke Kopfdichtungen zu erkennen an der Kodierung mit 1-3 Löchern im "Fähnchen" der ZKD, das in der Nähe des 1. ZylOltre a ciò, si distingue per...

Vorrei far progettare la testata del mio motore prima di rimontarla. La domanda è ora:
- Ha senso prevedere una densità di materiale maggiore nella parte inferiore della struttura dopo aver progettato la parte superiore?
da installare?
Vorrei che venisse eliminata la differenza tra i due spessori delle guarnizioni.
(attualmente utilizza un ZKD con 2 fori, passerebbe quindi alla versione più spessa con 3 fori).
costruire, installare, integrare.

È una soluzione sensata, oppure dipende da quanto lavoro di pianificazione è necessario (fino a che punto è possibile reinstallare il componente originale)? Oppure, in generale, si installa un componente più spesso in base all'importo previsto per l'installazione, al fine di evitare un aumento della densità?

Grazie e saluti.
Achim.

Ciao Achim,

Citazione:

- Ha senso applicare un materiale isolante più performante dopo aver pianificato l'isolamento del tetto? da installare?

No. Anche se la lavorazione della testa del cilindro abbassa i condotti di una certa quantità, non dovrebbe fare molta differenza, dato che si rimuove poco materiale. Inoltre, durante il funzionamento, le valvole si sono comunque leggermente adattate alle sedi, quindi c'è sicuramente abbastanza spazio.

A seconda del grado di usura delle guide delle valvole, potrebbe essere opportuno sostituire le valvole, le guide e le guarnizioni, e rettificare le valvole, in base al chilometraggio percorso.

Saluti, Rainer.