Documento A6 4B, perdita di carburante nella testata del cilindro (Soluzione)

Perdita di carburante esterna alla testata del cilindro.
Motori V6 TDI.

Numeri di telaio interessati:
AUZZZ4BZWN000001 - 999999

Causa:
Nei motori TDI a 4 valvole, gli iniettori devono necessariamente passare verticalmente attraverso la testata e il coperchio delle valvole, rimanendo quindi circondati dall'olio motore. Per prevenire una diluizione eccessiva dell'olio in caso di iniettori difettosi o che perdono a causa di un montaggio improprio, sono presenti fori di scarico orizzontali che partono da tutte le sedi degli iniettori e si dirigono verso l'esterno. In assenza di questi fori di scarico, in questo caso la coppa dell'olio si riempirebbe rapidamente e il motore andrebbe a vuoto.
Soluzione;
Se si verifica una perdita di gasolio da una delle tre filettature laterali sulla testa del cilindro, ciò è dovuto a un o-ring danneggiato dell'iniettore corrispondente. In questo caso, l'iniettore deve essere sostituito.