Ho installato una pompa iniettore identica a quella di Seat nel mio Golf 3 Diesel (motore 1Y). Da allora, ho un funzionamento irregolare e "naglaggi". Potrebbe essere dovuto a un collegamento errato della valvola per l'inizio dell'iniezione? I due cavi della pompa Seat sono di colore diverso rispetto a quelli della pompa VW. Come si verifica la polarità corretta?