Umrüstung Zuheizer->Standheizung

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hallo,

folgendes Problem hat ein Touran MJ 2004:

Bei der Umrüstung Zuheizer auf Standheizung wurde das StG des Zuheizers gegen das von einer Standheizung getauscht; leider mit Problemen.
Die Standheizung arbeitet nicht aufgrund von zwei Fehlerspeichereinträgen:
bei dem "alten" Zuheizer nicht vorhanden
02754 - Heizelement für Kraftstoffvorwärmung (Z66)
010 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus - Sporadisch
klar, weil bei dem "alten" Zuheizer nicht vorhanden

01237 - Kraftstoffabschaltventil (N109)
010 - Unterbrechung/Kurzschluß nach Plus
wer weiss wo dieses Ventil sein soll?

edit: genaue Problemschilderung:
Standheizung läuft beim Einschalten über Fernbedienung kurz an und bricht den Startvorgang nach kurzem Hochlaufen des Gebläses ab.

sorry für das doppelte Attachment.

danke, austrogolfer

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hallo,

ich habe nun das oben angeführte problem mal näher betrachtet; dabei musste ich unterschiedliche (Hardware-)Versionen der beim Touran verbauten TT-V feststellen.
Bei (scheinbar) neueren TT-V wird ein Kraftstoffabschaltventil IN der Standheizung verbaut welches in den (scheinbar) älteren Versionen noch nicht verbaut wurde.
Leider ist dieses Abschaltventil weder in meinen VW noch Webasto-Unterlagen ersichtlich; aber was soll's, jetzt funktioniert es ja.

Dennoch würde mich der Hintergrund für den Einbau dieses Abschaltventils interessieren.
Sollte also jemand Informationen darüber hat, bitte mir kurz mitteilen.

Danke, Austrogolf.

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Unter gewissen Umständen konnte es vorkommen das Kraftstoff weiter in den Brennraum der Standheizung drücken konnte (z.B. Tankentlüftung dicht, voller Tank und hohe Temperaturen). Darum in den neuen Versionen das Ventil.

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Lässt denn eine Dosierpumpe für die Standheizung überhaupt noch Kraftstoff durch wenn es Stromlos bzw Spannungslos ist.

Hab das bei meiner Webasto Thermoflop C noch nicht getestet. ? Wüsste auch nett wieso, denn sie läuft einfach Top.

Citazione:

ich habe nun das oben angeführte problem mal näher betrachtet; dabei musste ich unterschiedliche (Hardware-)Versionen der beim Touran verbauten TT-V feststellen. Bei (scheinbar) neueren TT-V wird ein Kraftstoffabschaltventil IN der Standheizung verbaut welches in den (scheinbar) älteren Versionen noch nicht verbaut wurde. Leider ist dieses Abschaltventil weder in meinen VW noch Webasto-Unterlagen ersichtlich; aber was soll's, jetzt funktioniert es ja.

Was wurde denn gemacht das es jetzt funzt ? Das ganze Heizgerät getauscht

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hallo.

ja, es wurde das gesamte Gerät getauscht. Ich wollte ursprünglich nur das StG tauschen und mir so das öffnen des Wasserkreislaufes ersparen.
Beim Tausch des StG bemerkte ich zwar die beiden zusätzlichen Kabeln auf einem Stecker, schenkte dem allerdings wenig bis keine Aufmerksamtkeit (leider).

Grüsse, Austrogolf.