Ciao,
Ora ho una Lupo 3L con iniezione diretta.
È risaputo che il sistema AGR provoca i suddetti residui indesiderati nel collettore di aspirazione. Questo, ovviamente, mi disturba anche a me.
Come ho capito leggendo, disattivare il sistema EGR non ha solo vantaggi.
Nella mia Lupo 3L, tendo a guidare quasi sempre a carico parziale e raramente a pieno carico.
Inoltre, la Lupo 3L non dispone di un riscaldatore elettrico supplementare per il liquido di raffreddamento, ma una parte dei gas di scarico, che passano attraverso il sistema EGR, viene fatta passare attraverso uno scambiatore di calore che riscalda ulteriormente il liquido di raffreddamento.
Cosa succede se disattivo il sistema EGR? Potrebbe influire sulla velocità con cui il liquido di raffreddamento si riscalda, il che potrebbe portare a un'usura maggiore e a un aumento dei consumi?
Saluti.
Tradotto il 30-09-2026, 5:13.
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