Audi B6 8e 2.5 tdi Airbag Codierung

[Traduzione in corso...]

Kleines Problem habe ich, eventuell kann mir jemand hier helfen.

Möchte gerne die Airbag Codierung ändern und zwar die ohne Deaktivierungsschlüssel muss rein.

Jedoch kommt mir immer der Fehler 11, Codierung zurückgewiesen.

Brauche ich ein Zugriffslogin oder nicht?

Danke im Voraus

[Traduzione in corso...]

Hallo,

bitte einen kompletten Autoscan online stellen, damit man sehen kann um welche Steuergeräte und Codierungen es geht.
Wenn "ohne Schlüssel" codiert, darf auch kein Schloss verbaut sein. Weil könnte sonst böse Folgen haben, wenn jemand per Schlüssel den Airbag "abschaltet" und er dann doch nicht abgeschaltet ist.

Bitte beachten, dass bei Arbeiten am Airbagsystem der erforderliche Sachkundenachweis zu erbringen ist.

Viele Grüsse, Rainer

[Traduzione in corso...]Sorry das ich das so schreibe, aber bei dem Text tun mir die Augen weh.


Und ein Rat: Lass das fummeln am Airbagsystem. Ich habe Angst wenn ich ahne was Du versuchst.

[Traduzione in corso...]

ok scan kommt heute noch .
und "Der Versuch "ist kein eigendlicher versuch . Sonndern Möchte gebrauchtes airbag STG so anpassen das ss zum Auto passt .(auto hat kein airbag Schlüßel)
Und Wenn Es Um Probleme mit Augen geht Kein problem helfe gerne mein schwager ist augen artzt
)

[Traduzione in corso...]

Auto scan

[Traduzione in corso...]Kleiner Witzbold oder?


Codierung ist in der Label hinterlegt. Wird diese nicht genommen, unterstützt es das Steuergerät wohlmöglich nicht. Einige lassen sich nur EINMAL codieren.

[Traduzione in corso...]

jo das beführte ich auch das dieses STG schon einmall codiert worden ist und nun nicht mehr geht . werde wohl ein neues kaufen und dann richtig codieren .
Witzbold na ja .war ein wenig gereizt . werkstatt voll arbeit ohne ende. der audi läst sich nicht programmieren und dan so ein standard commet wie vom motor talk du böser bub nicht am airbag rummfummeln .Grins . grüßle aus dem schwaben land

[Traduzione in corso...]

Servus maxiwixi!

Der Verweis auf die erforderliche Sach- u. Fachkenntnis bei Arbeiten an Airbagsystemen hat weniger was mit MotorTalk-Niveau zu tun als eher mit der Einstufung des Themenstartes in eine gewisse Intellektsgruppe durch den geneigten aktiven o. passiven Leser, wobei dieser i.d.R. die Rechtschreibkenntnisse zuerst zugrunde legen vermag.

OT bereitetem dem Forenbetreiber letztere derartige Augenprobleme, daß eine Rechtschreibprüfung implementiert wurde, welche selbstverständlich wiederum ausschließlich bei Usern Anwendung finden, die auf keinen Ar(t)zt im (verschwägerten) Genpool verweisen können.

Zuletzt möchte ich noch angeraten haben, gerade bei Streß & Hektik in der Werkstatt derartige offensichtlich unüberlegte Pfuschereien gegen ein Fünkchen Verantwortungsbewußtsein abzuwägen...
Wenn's Dein Auto ist und Du ausschließlich alleine fährst, mach was Du willst.
Es reicht aber schon, wenn jemand mitfährt, beim Crash der Airbag entweder nicht aufgeht oder ohne Crash sich öffnet!
Bei Personenschäden hast Du die Kripo schneller im Haus als Du furzen kannst

In dem Sinne halte ich das Thema eher für die Spülung sinnvoll.

Viele Grüße aus München!

[Traduzione in corso...]

Dann machen wir das Thema zu .Sachkunden Zertifikat ist vorhanden hwk Ulm .Und sicherlich gebe ich nicht einige hunderte Teuros aus für Software um nur Fehler Codes zu löschen .
Sondern weil ich es Brauche und Benutze
Was Es Rechtschreibung angeht auf der Meister schule hat es keinen gejuckt .und es gibt hier in Der BRD Immer noch Leute die nicht Hier Aufgewachsen sind.
Leider existiert kein kroatisches VCDS Forum .Da Wäre es leichter für mich mit der Rechtschreibung .Oder werden hier Fachmännische Kenntnisse mit der Rechtschreibung Abgeglichen .
Nichts Für ungut

Die Sache Hat Sich Erledigt hab ein Zweites STG Noch Gehabt und Dieses Lies sich codieren . .Laut Audi gibt es STG Die Mann nur ein mal um codieren bzw. um codieren kann .egal ob das Schlüssel für Beifahrer Airbag ist oder wieder Schlüssel raus programieren weil Mann es nicht mehr braucht .
Grüße m.mixi nicht wixi lach

[Traduzione in corso...]

Servus nochmal!

Mit Sachkundenachweis (woher auch immer) weißt Du dann aber auch, daß Du keine gebrauchten Airbag-Komponenten verwenden darfst!
Weiter ist der Tausch dem Fahrzeughersteller zu melden, welcher hier akribisch eine Datenbank dazu pflegt, sollte es z. B. aufgrund von Fehlfunktionen zu Personenschäden kommen.

Da wird sich der eine oder andere Hersteller/Zulieferer schon was bei gedacht haben, daß ein AirbagStG nur einmal codierbar ist, um genau diesem Schrotthandel (via eMüll) vorbeugen zu können

Ebenfalls nix für ungut aber mit'm Airbag ist nicht zu spaßen!

Viele Grüße aus München!

[Traduzione in corso...]

Das ist ja logisch Jedoch Ich muss es nicht melden sondern bei der Bestellung wird so ein Blatt ausgefüllt mit fg. nr Halter Daten usw(nur bei Sachen mit Sprengladung-Steuergerät kann jeder kaufen und wird nicht vermerkt ). natürlich müsste ich auch eine Kopie vorlegen Airbag Zertifikat:))und Audi Händler meldet es Weiter oder nicht?? .Jedoch bevor ich ein neues STG Verbaue wollte ich es auch probieren wieder zurück zu-kodieren mein altes STG. Wäre ja etwas Gespart am meinen eigenen Auto ,da der Airbag Schalter jetzt wo anders seine Dienste leistet .
Grüße nach München

[Traduzione in corso...]

Codierung zählt wie alle Arbeiten am System zu dem was du als privater nicht darfst, daher sollte an der Stelle wenn kein Fach-/Sachkundenachweis vorliegt geschlossen werden - vor allem weil scheinbar wesentliche Punkte zum Umgang bereits jetzt ignoriert werden...