VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Tecnica diesel, tecnica motori, diagnosi auto, riparazione e manutenzione.

AKE - nach Nockenwellentausch Probleme......

 
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
luiggi
Schrauber
Schrauber


Iscritto il: 19/02/2006
Messaggi: 392
Karma: +4 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Tirol /Zillertal

Supporto

Messaggio12-05-2012, 7:01    Oggetto: AKE - nach Nockenwellentausch Probleme...... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Hallo,

Habe bei meinen AKE die Nockenwellen getauscht,da sie stark eingelaufen waren.
Komplettes Set von Campro gekauft.Also alles wie Hydros, usw...dabei.

Jetzt habe ich folgendes Problem:
Nach jedem Kaltstart läuft das Fahrzeug ca. 15min nicht auf allen Zylindern. Das äussert sich durch leichtes Schütteln des Motors und unrundem Lauf.
Sobald das Auto Betriebstemperatur hat, ist alles Perfekt!

Es hat defintiv mit dem Öffnen der Ventile zu tun, durch die Hydros. Im Kalten Zustand wird mir immer wahrscheinlich das Öl aus den Hydros auslaufen, deshalb dann meine Probleme.

Frage: Habe gehört, der 2,5l TDI hat sogenannte Ölrückhalteventile? Kennt ihr die oder kann einer was zu meinen Problem sagen, ob es daran liegt?

Danke
Torna su Profilo MP
Herbert
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 22/06/2005
Messaggi: 4586
Karma: +1319 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

Messaggio12-05-2012, 10:04    Oggetto: AKE - nach Nockenwellentausch Probleme...... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Grüß Dich Luiggi,
Du sagst
Citazione:
Es hat defintiv mit dem Öffnen der Ventile zu tun, durch die Hydros.

Hörst Du die Hydros oder Ventile denn rasseln?
Ein leergelaufener Hydrostößel macht durch ein eindeutiges lautes Gerassel auf sich aufmerksam, welches mit der Motordrehzahl geht.
Wenn dem so ist, Ventildeckel abnehmen, einen Zylinder nach dem anderen auf OT drehen, und den Störenfried durch Niederdrücken der Stößel suchen.
Den betroffenen Zylinder kannst Du auch schon mit VCDS lokalisieren (LL Korrekturwerte).
Wenn keine Geräuschbildung da ist, kämen nach der Reparatur erst mal die Steuerzeiten ins Visier.
hg
Herbert
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)
Torna su Profilo MP
Autoservice
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber
Avatar-Autoservice

Iscritto il: 14/04/2012
Messaggi: 2130
Karma: +99 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Nähe Düsseldorf

Supporto

Messaggio12-05-2012, 13:17    Oggetto: AKE - nach Nockenwellentausch Probleme...... Traduzione in corso...

[Traduzione in corso...]

Citazione:
Es hat defintiv mit dem Öffnen der Ventile zu tun, durch die Hydros.


Oder mit dem Schliessen, wenn nichts rasselt oder klickert und sonst alles seine Richtigkeit hat.
LG, Onkel BM

*Nichts ist einfacher, als sich schwierig auszudrücken......*

**Technische Fragen bitte ins Forum und nicht in mein Postfach**


Ultima modifica il 12-05-2012, 13:18, modificato 1 volta in totale.
Torna su Profilo MP
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio 1.4 16V (Benziner) AGR-Probleme Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Doku A2 8Z0 MJ 2002, Problemi con l'EFH Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Tempomat-Einbau-Probleme Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Questo argomento è bloccato, non puoi modificare o rispondere. Leistungsmangel nach Nockenwellentausch beim V6TDI Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Manuale di istruzioni per la sostituzione dell'albero a c... Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Was zusätzlich wechseln bei Nockenwellentausch Audi V6 TDI Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Probleme nach Kennfeldoptimierung Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.