Perdita di potenza G3 TDI AFN: problema olio.

Ciao a tutti,

Si tratta di un'auto Volkswagen Golf 3 TDI con motore AFN e ho un problema.

Ieri a pranzo, mentre guidavo con l'auto in questione, ho subito notato che il tubo dell'olio che porta al turbocompressore, situato nella parte anteriore del motore, era difettoso e perdeva olio. Ho immediatamente fermato l'auto.

Ho sostituito questo tubo oggi, e finora sembra tutto a posto (ho già fatto un cambio simile su questo veicolo l'anno scorso).

Adesso, dopo l'assemblaggio, il motore girava al minimo come dovrebbe. Dopo qualche minuto, ho portato l'auto a casa. Inizialmente non mi sono accorto di nulla, ma quando ho dovuto affrontare una salita, ho purtroppo notato una perdita di potenza.

Adesso non riesco a immaginare di aver commesso un errore durante l'assemblaggio (ma nessuno è infallibile), forse qualcuno ha un suggerimento su cosa dovrei ricontrollare?

Ho anche controllato la memoria degli errori, ma non sono presenti segnalazioni. Dopo diversi tentativi infruttuosi, durante i quali ho ripetutamente scollegato e ricollegato tutti i connettori che avevo dovuto staccare per infilare il tubo dell'olio.

Al momento, sono confuso. Ieri era tutto a posto, tranne il tubo dell'olio, che è stato sostituito, e ora è successo questo.

Sì, ho aggiunto circa 3/4 di litro di olio prima del primo riavvio, ma non credo che il turbocompressore sia andato in crisi per mancanza di olio.

Grazie per i vostri pareri sull'argomento...

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Senza dubbio, inizierei rimuovendo subito il tubo di aspirazione e verificando se il motore gira ancora facilmente e se non presenta giochi anomali.

E ancora una cosa: quando si guida, guardate anche nello specchietto retrovisore per assicurarvi che non ci sia un muro nero davanti.