Riscaldamento elettrico AFN: mappe e condizioni di commutazione

Ciao a tutti,

Spero di essere nel forum corretto.
Cerco alcune informazioni sulle condizioni di funzionamento del riscaldatore elettrico supplementare (3 candele, circuito di raffreddamento motore, VW, AFN, 3B2, MJ98, 5 marce, climatizzatore manuale).
Probabil sono collegati al centralina motore con solo tre livelli.
Potrebbe qualcuno fornirmi delle informazioni sulle condizioni che devono essere soddisfatte affinché il riscaldamento si attivi, o su come funziona l'intero sistema di gestione del calore del riscaldamento supplementare?

Grazie mille per il vostro aiuto.

Ciao,
Le dipendenze includono, tra le altre:
- Temperatura esterna;
- Temperatura del motore;
Stato di carica.
Si prega di consultare le regole del forum per eventuali domande. Stai cercando informazioni sul sistema di gestione del motore (MSG) e hai bisogno di un software di diagnostica.
Mi dispiace, ma non ho ricevuto alcun testo da tradurre. Per favore, forniscimi il testo che desideri tradurre dal tedesco all'italiano.
Herbert.

Ciao a tutti!

Secondo me, per questa informazione di base, non è obbligatorio disporre di attrezzature diagnostiche.

L'unità di controllo motore (MSG) dell'AFN memorizza, durante l'avviamento del motore, la temperatura rilevata dal sensore di temperatura dell'aria aspirata.
Se la temperatura misurata è inferiore a 5°C, vengono attivate una o due resistenze della stufa supplementare. Quest'ultima opzione dipende dal carico del generatore, che viene comunicato anche al sistema di monitoraggio (MSG) tramite il terminale DF.
La temperatura di spegnimento del riscaldatore supplementare varia in modo graduale ed è correlata alla temperatura iniziale misurata dal sensore del collettore di aspirazione: più fredda era la temperatura al momento dell'avviamento, più a lungo rimane acceso il riscaldatore supplementare.

Cordiali saluti da Passau!