[Traduzione in corso...]
Hallo Zusammen!
Ich habe schon das gesamte Internet ausgelesen, jedoch zu meinem Problem nichts gefunden, daher wende ich mich hoffnungsvoll an Euch.
Es geht um einen Audi 80 B4 1,9 TDI BJ 10/1994 mit 1Z Motor.
Seit ca. einem Jahr kämpfe ich gegen das Phänomen, dass zeitweise alle oder manche Magnetschalter und -ventile im Motor klacken nachdem ich die Zündung ausgeschaltet und den Zündschlüssel abgezogen habe.
Besonders häufig klackt das Elektronikteil an der Einspritzpumpe.
Manchmal klacken auch die beiden Ventile der Unterdruckanlage.
Das Klacken endet erst, wenn man die Zündung nochmals ein und wieder ausschaltet (ohne den Motor zu starten).
Das Klacken tritt nicht immer auf und ich kann soweit auch kein Muster feststellen, vielleicht ist es nach dem Autowaschen oder bei nassem Wetter häufiger, kann ich aber nicht mit Gewissheit sagen.
Das Problem ist, wenn man nicht daran denkt oder das Klacken aufgrund lauterer Umgebungsgeräusche nicht hört, ist die Batterie über Nacht leer gesaugt.
Hat irgendwer von Euch eine Idee was das sein kann?
Danke!