Difficoltà ad avviare il Ford 2.0 TDCi

Ciao,

Mi chiamo René, ho 21 anni, vengo da Salisburgo (Austria) e sono nuovo in questo forum!

Spero di essere nel posto giusto per il mio problema .

Ora, per quanto riguarda il mio problema... Ho una Ford Galaxy che, dopo essere rimasta ferma per diverse ore, fa fatica ad avviarsi.

Dati: Motore diesel common rail da 2.0 litri, modello PSA, codice motore: QXWA.
L'auto aziendale è stata sempre sottoposta a manutenzione regolare e programmata.

Per quanto riguarda l'avviamento: il motore gira bene e parte, ma fa molto rumore e produce molto fumo bluastro con un odore di gasolio non bruciato.

Dopo un breve tratto, fino alla terza o quarta marcia, tutto scompare improvvisamente. A volte, con temperature più basse, il problema persiste più a lungo; al di sopra dei 5 gradi Celsius, di solito non si notano più problemi all'avviamento.

Oggi, dato che faceva più freddo, il problema si è ripresentato, soprattutto nei primi metri: il motore reagisce in modo molto brusco, sussulta, fa rumore e accelera in modo improvviso, causando delle "strappate".

L'auto ha avuto un problema alla guarnizione della testata e un radiatore EGR difettoso a 204.000 km.

Sono stati sostituiti: la guarnizione della testa, la valvola EGR, gli iniettori, la cinghia di distribuzione, il sensore dell'albero a camme e le candele di preriscaldamento!

Il veicolo non necessita di acqua né di olio! Chilometraggio attuale: 207.000 km.

Oggi ho letto alcuni dati, sembrano essere corretti, non ci sono errori salvati. Ho disconnesso la valvola EGR, non si accende la spia MIL e l'auto non entra in modalità di emergenza; ho percorso più di 15 km, quindi sembra che l'unità di controllo non rilevi affatto la valvola EGR. Verrà memorizzato il codice di errore P0406, ma non si accenderà la spia del motore?

Funziona perfettamente non appena si è scaldato, e nonostante io sia un meccanico, mi sono esaurite le idee, ma forse qualcuno qui potrebbe avere un consiglio .

Sono aperto a qualsiasi ulteriore suggerimento.

Cordiali saluti, René.