Rapport tra la velocità di rotazione dell'alternatore e la cinghia a V

La relazione tra l'alternatore di un generatore con cinghie a V e quello con cinghie a V a coste è molto diversa. Ho acquistato un contagiri da una Golf più recente perché il mio era guasto. Ora indica un valore troppo basso, direi circa il 20%.
Qualcuno ha i dati relativi alla velocità di rotazione del motore o alla differenza percentuale tra le due versioni? Pensate che si possa compensare regolando la manopola? Stavo pensando di sostituire le schede elettroniche, ma in quella nuova è una scheda combinata con tutto integrato.

Su richiesta, eliminato.