Motore Volvo V70 2.5 TDI: rumori e soluzioni

Ciao a tutti, il motore della mia V70 (5 cilindri) fa un rumore molto più forte rispetto al motore identico che ha il mio collega nella sua Audi A6. Dato che si tratta di motori identici, questo rumore potrebbe essere causato da un difetto. Qualcuno ha qualche idea su come posso eliminare questo rumore o dove potrebbe risiedere la causa? Saluti

Ciao,

Vorrei controllare (o far controllare) la temporizzazione dell'ESP.

Ciao,

Ciò che dice Bertil è ovviamente degno di essere verificato.
Dalla mia esperienza personale, so che questo non deve necessariamente manifestarsi a livello di rumore.

Ma:
Il Volvo è diventato più rumoroso di recente?
Se non fosse così, potrebbe dipendere da un diverso isolamento termico, anche se si tratta dello stesso motore ('AEL').
Sono comunque due veicoli completamente diversi.
L'Audi C4, ad esempio, ha un rivestimento completo.
Solo come idea .

P.S.: A proposito, il Volvo ha effettivamente un motore trasversale?

Ciao.
Il sistema di assistenza alla guida (AEL) è significativamente più rumoroso nella Volvo rispetto all'Audi, a causa del suo montaggio trasversale, dello spazio ridotto e dell'isolamento acustico inferiore.
"Il rumore di ticchettio", però, non deve necessariamente essere sempre dovuto a un problema meccanico. Nel caso di motori a 5 cilindri, ad esempio, spesso il pistone della pompa del vuoto può vibrare, producendo un suono che per l'orecchio inesperto può sembrare un ticchettio o quello di idro-bracci rumorosi.
Si può sostituire l'asta del bilanciere; di solito, se l'albero a camme non è ancora danneggiato, il rumore scompare per un po', ma alla fine ricompare.
Una nuova pompa del vuoto aiuta solo in parte.
Anche i idrogeni non possono essere esclusi, ma sono relativamente facili da individuare.
Quanti chilometri ha percorso la macchina?

Saluti.

Olli.

Le ugelli potrebbero essere un'altra opzione.