Guarnizione tubo vuoto per BKV

Ciao a tutti,

Qualcuno sa se, nella Golf IV con motore ASZ, è possibile sostituire la guarnizione dell'involucro del tubo di depressione inferiore, spesso circa 1 cm, direttamente sul servofreno, dall'esterno? In altre parole, è possibile estrarre il tubo, sostituire la guarnizione e reinserire il tubo?

La mia officina, in un momento, ha riempito eccessivamente il serbatoio del liquido dei freni, e questo liquido probabilmente è finito su questa guarnizione. Ora sembra che la guarnizione sia danneggiata e che perda, e il tubo, quando è inserito, si muove troppo a mio parere.

Se è facile da riparare, non voglio andare apposta in officina e passare un'intera giornata in tram }.

Certo, nessun problema. Ecco la traduzione:

"Grazie mille!"

Purtroppo, non so se la poesia è disponibile singolarmente.
Altrimenti, puoi sostituirle facilmente dall'esterno.
Controlla prima di tutto se ci sono perdite, cosa che, a mio parere, è improbabile.
Lascia il motore acceso per un momento, poi spegnilo.
Aspetta un po' e poi prova a staccare il tubo dal servofreno.
Se fa rumore, lascia la guarnizione al suo posto.
Inoltre, quando freni, noteresti che il freno è 'duro', cioè che il pedale del freno, con il motore in funzione, non si affonda quando viene premuto. }

THX.

Proverò.
La frenata non è brusca, ma il tubo si può girare e muovere molto facilmente nella guarnizione. Sembra che sia già successo che ci fosse del liquido dei freni sopra ... Grazie all'officina...