Guarnizione per centralina PDE cilindro

Ciao!
Il mio PD sta iniziando a perdere olio nella parte superiore, precisamente nella zona del connettore centrale dei PDE, che si inserisce nella testata. Purtroppo, non sono ancora riuscito a capire come avviene la tenuta tra questo alloggiamento in plastica del connettore e la testata. Sembra che non ci sia un O-ring presente (almeno, non come ricambio offerto da VW), o sbaglio? Qualcuno ha già avuto un problema simile?

Grazie.
Dirk.

Ok, ecco un piccolo aggiornamento, dato che sembra che io abbia avuto di nuovo un problema particolare. Quindi, se si allentano le due viti nella parte superiore del connettore centrale, si riesce a estrarre il connettore dal cilindro di circa 3-4 mm. A giudicare dalla forza necessaria (minima) e dall'aspetto, non sembra esserci alcuna guarnizione presente. Strano. Per smontare ulteriormente il connettore, avrei dovuto rimuovere il coperchio delle valvole e disconnettere i collegamenti elettrici ai PDE, ma per il momento ho rinunciato a farlo. Dopo aver pulito accuratamente la superficie di contatto, ho optato per l'utilizzo di una pasta sigillante. Se questo non dovesse dare i risultati desiderati, dovrò probabilmente procedere con lo smontaggio completo...

Dirk.

brezelmann01 ha scritto:

Dopo un'accurata pulizia dell'area dell'impianto, ho optato per una soluzione sigillante. Se questo non dovesse portare i risultati desiderati, probabilmente dovrò ricorrere alla completa smontaggio...

Sì, purtroppo.

Qual è stata la densità che hai utilizzato?

Purtroppo, il nome non è più leggibile. Un meccanico gentile e molto disponibile mi ha lasciato un piccolo residuo del tubo. Se può essere utile, il colore della guarnizione è giallo neon.