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Polo 9N Servolenkung defekt 01309 | Messaggi 16+

 
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Nuovo argomento Rispondi 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Diagnostica di Bordo (OBD)
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matthiasTDI96
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Messaggio26-08-2007, 13:16    Oggetto: Cita

Posso escludere problemi di contatto; l'oggetto è effettivamente bloccato in una posizione scomoda, ma tutte le connessioni sembrano essere perfette.
Non riesco ad accedere alla centralina, è come se non esistesse. Ho controllato la codifica della centralina del sistema di bordo.
Per favore, ditemi cosa intendete, così non fraintendo.


Tradotto il 10-08-2026, 14:52.
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Jochen_145
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Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

Messaggio26-08-2007, 15:50    Oggetto: Cita

Ciao Matthias,

Hai la possibilità di visualizzare il bus CAN utilizzando un analizzatore CAN?
Si potrebbe verificare la comunicazione tra i servomotori e i sensori dell'angolo di sterzata, ecc.
Ciao Jochen,


Tradotto il 10-08-2026, 14:53.
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matthiasTDI96
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Messaggio29-08-2007, 15:28    Oggetto: Cita

Ho a disposizione solo VAG COM con l'adattatore KKl di Rainer...


Tradotto il 10-08-2026, 14:53.
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matthiasTDI96
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Messaggio03-09-2007, 15:52    Oggetto: Cita

Sembra che questa cosa sia finita.

DOMANDA:

Qualcuno ha qualche idea su come ottenere un pezzo di ricambio a basso costo, dato che l'auto verrà poi data in permuta a un concessionario?


Tradotto il 10-08-2026, 14:54.
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DieselBär30x
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Messaggio25-07-2009, 22:34    Oggetto: Scavo di cadavere: analisi e contesto Cita

Ciao a tutti!

Riesumo questo argomento dalle profondità del forum perché mi è stato affidato un veicolo con esattamente lo stesso problema descritto da Matthias:

Certo, dimmi il testo che vuoi tradurre dal tedesco all'italiano. Sarò felice di aiutarti.
Polo 9N, 1.4 16V, cambio manuale, anno circa 2002, 46.950 km.
Errore: la spia MIL per il sistema di assistenza alla sterzata è accesa in modo permanente e non c'è assistenza allo sterzo.
Memoria errori, indirizzo 44: 01309 - Centralina per assistenza alla guida (J500): 37-00- guasto.
MODIFICA: L'errore non si riesce a eliminare e ricompare immediatamente!
Codice ricambio del servosterzo: 6Q0 423 156 K "Servosterzo KYO X 908".
Codifica: 00110.

Secondo la descrizione del cliente, il silenziatore finale è stato sostituito nel veicolo e da allora si verifica questo problema. L'officina che ha eseguito il lavoro sostiene che la spia MIL fosse già accesa in precedenza, mentre il cliente afferma il contrario.

Finora ho sostituito la batteria, pulito i fusibili a lamella relativi all'alimentazione elettrica, rimosso la corrosione dall'assistenza sterzo e controllato vari connettori nella zona e intorno alla pompa del servosterzo: tutto sembra in ordine.
I blocchi di misurazione del sistema StG 44 possono essere letti e sembrano anche plausibili. L'unica eccezione è la velocità nominale e reale della pompa servosterzo, che rimane costantemente bloccata a 0 giri/min.

MA: Ho notato che la codifica non è corretta!
Secondo me, il codice corretto dovrebbe essere "11210" (secondo openobd.org di Sebastian). Tuttavia, non è possibile modificare la codifica perché, ogni volta che si tenta di farlo (anche modificando una singola cifra), la comunicazione si interrompe e viene visualizzato nuovamente il codice "00110".

Ecco le mie domande:
@MatthiasVisualizzazione profilo: Matthias: Qual era il tuo numero di parte per l'indirizzo del sistema di controllo (StG) 44? Come era codificato nel veicolo e la codifica corrispondeva?
@tutti: Qualcuno di voi ha mai avuto la pazienza di smontare il dispositivo, rimuovere il sistema di raffreddamento e analizzare cosa potrebbe effettivamente essere rotto?

Grazie mille per le vostre informazioni!

Cordiali saluti da Monaco di Baviera!
1. S.verlängerung: Audi A4 Avant quattro, 1,9 TDi MKB: AFN, BJ98, Vollausstattung, +VP1L
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Messaggio28-07-2009, 7:59    Oggetto: Cita

Ciao DieselBär30x,

Ho avuto lo stesso problema con l'assistenza sterzo "J500" che si è guastata.

Ho smontato il dispositivo (purtroppo non ho fatto foto) e ho dovuto constatare che il motore elettrico era difettoso. Quindi, nuova assistenza sterzo, con un costo di icon_smile.gif 624 € icon_evil.gif.

Saluti.


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matthiasTDI96
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Messaggio28-07-2009, 9:27    Oggetto: Cita

Uh... è passato un po' di tempo. Sono sicuro di averlo salvato come file di testo sul mio laptop. Lo cercherò, promesso.


Tradotto il 10-08-2026, 15:02.
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Messaggio28-07-2009, 23:19    Oggetto: Cita

Ciao a tutti!

Grazie mille innanzitutto per le vostre risposte! icon_wink.gif

Ma se, in caso di guasto al motore, l'unità della pompa del servosterzo mostra effettivamente anche il messaggio "J500 difettoso", allora abbiamo comunque poche possibilità di riparazione...

Vediamo se Matthias trova ancora qualcosa icon_cool.gif.

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Messaggio30-07-2009, 22:40    Oggetto: Cita

Ciao a tutti!

Grazie ancora per le risposte precedenti, ma questo argomento è – almeno da parte mia – temporaneamente chiuso.

"...ci vuole troppo tempo...è troppo costoso...bla bla bla..."

Ora si prova a utilizzare la funzione "my(hosen)Hammer" dopo averla icon_confused.gif.

Ancora un grande GRAZIE per le vostre informazioni!

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