1Z steuergerät ohne WFS ? | Messaggi 16+

Ecco la mia domanda, quale ti serve? 10 poli o 12 poli? Con bobina di lettura? Quanti transponder? La mia sfera di cristallo è proprio in riparazione .

http://de.wikipedia.org/wiki/Reparatur

Purtroppo, non posso dirti se ha 10 o 12 poli... la scatola ha 12 cavi in uscita? Non credo che ne abbia così tanti liberi nel mio impianto... nemmeno dieci, credo... però chiamerò l'elettricista. Sì, allora mi servono una bobina di lettura e una chiave... metto tutta questa roba in un angolo... non voglio che vada davanti, vicino al quadro di accensione.


Avete qualcosa del genere? Chiamerò l'elettricista più tardi per vedere se conosce i modelli a 10 o 12 poli...


Cordiali saluti e grazie mille.

Sono andato da Volkswagen... mi hanno detto che la centralina WFS ha 6 pin... e io non ricordo se ne aveva 10 o 12... quindi, a quanto pare, ha 6 pin e, in più, mi servirebbero le chiavi.

oppure ho ancora bisogno di qualcuno che rimuova i file WFS, questo potrebbe essere solo un segnale...



Qualcuno ha un centralina WFS e una chiave da darmi? He he.


Cordiali saluti,
Paul.

Ciao,

Potrebbe qualcuno fornirmi la disposizione dei pin per il modulo WFS-STG, che ha 8 pin?
L'ho collegato in questo modo una volta.

Pin 1 --> Alimentazione continua a 12V.
Collega il pin 2 dell'alimentazione positiva (positivo dell'accensione, terminale 15) del modulo di controllo motore (MSG) al pin 38.
Pin 3, niente.
Collegare il pin 4 e il pin 5 a massa (pin 24 di MSG).
Pin 7 collegato al pin 61 su MSG.
Collegare il pin 8 della presa diagnostica al pin dove precedentemente era collegato il cavo grigio/bianco proveniente dalla centralina (MSG) al pin 61.

Ora VAG-COM segnala un errore (interfaccia difettosa, problema alla linea K, ecc.).
Cosa c'è che non va?
Se scollego nuovamente la linea K dal modulo WFS-STG e la collego direttamente dal modulo MSG al connettore diagnostico, posso leggere normalmente i dati del motore.

Grazie mille per il vostro aiuto.

Saluti, Frebert.

Ahahah? Forse avresti dovuto aprire un thread apposito per questo?

p.s. per favore, dammi il sapone liquido delicato per la pelle...

Non mi sono sentito di farlo .

Vagiss, preferisco tenere io stesso il LLK!

"Per favore, dimmi cosa ho sbagliato di nuovo!!! Non riesco proprio a capire!"

E ho appena creato un nuovo post... ora ne sei a conoscenza .

come radiatore di raffreddamento, ho solo radiatori con sistema quattro e alloggiamento in alluminio, ma quello elegante avrebbe un aspetto diverso.


ma non posso ancora guidare a causa del WFS... ragazzi, ho bisogno di aiuto .

Citazione:

... questo può essere solo un segnale...

Esattamente, era anche il mio pensiero. Ma quale tipo di segnale richiede la centralina del motore? Ammetto che un semplice 5_V_Plus sarebbe troppo facile . Può essere solo un qualsiasi segnale positivo/massa. Bisognerebbe collegare un oscilloscopio .

Ecco, trovo che questa sia una buona idea. Ho appena acquistato una centralina B usata, spero che non abbia il sistema WFS... ma per 80 euro, va bene così.



Non vedo l'ora che arrivi qui...


Cordiali saluti.

Ok, ho appena parlato con lui, ha trasformato il suo modello 3 in una versione "Performance", e ha dovuto aggiungere il sistema WFS. La sua auto NON aveva ASSOLUTAMENTE... quindi nemmeno la centralina ha lo trovo MOLTO BELLO e tutto questo per 90 euro .

ooooooooooooooooooh che bello ^^

ooooooooooooooooooh che bello ^^

Freu dich nicht zu früh. Mir ist noch kein 021C mit WFS untergekommen. Temo che...
Con il software 021B, non ci saranno grandi cambiamenti nel comportamento del veicolo.

Rudi.

Il 021 B sicuramente non ha... l'ho già montato. Però, il mio autobus ora fa altre cose: funziona quando è fermo, ma poi si spegne dopo circa 30 secondi. Si spegne, ma non si arresta. Sembra che non riceva gasolio. Inoltre, durante quei 30 secondi in cui funzionava, l'auto purtroppo non ha preso gas.


È possibile verificare le informazioni contenute in questo testo?

Cordiali saluti.

Per concludere... l'autobus funziona, ma continua ad andare in modalità di emergenza e devo ancora rivedere i collegamenti dei tubi del liquido di raffreddamento. Comunque, ho acquistato un secondo centralina B, ma anche questa non ha il sistema WFS.


Grazie a tutti!

Cordiali saluti.