Gelöst zu 90% BNS (BCM) T5.2 MDI und FSE Codierung? | Messaggi 16+

Ciao Mullemaus!

Certo, nessun problema. Dimmi pure cosa ti serve tradurre.

Cosa devo intendere quando dici "dopo la codifica"?

Presuppone che una centralina debba essere correttamente programmata prima di poter essere riconosciuta come tale da un altro dispositivo?

Se il codice della FSE non è corretto, l'intelligenza artificiale non la riconosce e non può essere attivata.
Solo, da dove posso trovare la codifica corretta per il FSE?

Quando mi connetto al mio sistema di controllo del veicolo (FSE), ho solo una capacità di codifica molto limitata, a cosa è dovuto?

Ho cercato ovunque su Google e non ho trovato niente di utile, solo che, ad esempio, nel sistema FSE, bisogna disattivare il monitoraggio delle antenne per evitare proprio quell'errore che si presenta nel mio caso?

Il mio problema è che non so da dove cominciare per arrivare a un risultato sensato.

Domanda fondamentale:
Poiché non ho ancora installato la mia unità MFL e, di conseguenza, non è ancora disponibile tramite il bus LIN, alcune importanti opzioni di codifica potrebbero non essere ancora accessibili.

Non riesco a trovare il cavo adattatore "3C8 971 584 A" che va dalla corona ai tasti del volante multifunzione, la VW non può fornirmelo .

Non riesco proprio a trovare un punto di partenza.

Dovrei essere in grado di programmare l'MDI senza problemi, ma dove sto sbagliando?

Saluti,

Peter.

Ciao!

Relazione preliminare:

Finora sono riuscito a fare tutto, tranne che il sistema FSE, che continua a non funzionare. Questo mi era chiaro, dato che nel BCM la spunta per il modulo MFL non è ancora stata attivata, perché non l'ho ancora installato. Almeno, il cavo adattatore è finalmente arrivato. Quindi, nei prossimi giorni implementerò il MFL, lo programmerò e poi vedremo come procedere.

Considerando che il mio T5.2 MV Startline è dotato di un sensore pioggia, sospetto che nello stesso sensore sia integrato anche un sensore di luminosità. Esiste un solo codice ricambio per entrambi.
Nel BCM è possibile anche attivare il sensore di luminosità, il che consente anche di utilizzare le funzioni "luci di accompagnamento" e "luci di benvenuto". Suppongo che debba semplicemente sostituire l'interruttore delle luci esistente con uno dotato della funzione "Auto" e collegare il cavo appropriato alla centralina BCM.
Hai indovinato?

A proposito di Lcode2:
In questa sezione di codifica ci sono innumerevoli opzioni di configurazione, con una grande quantità di caselle da spuntare o deselezionare per ogni blocco di codifica, ma purtroppo non c'è alcun testo esplicativo, quindi è impossibile capire cosa significhi ogni elemento. Esistono documenti che potrebbero aiutare a decifrare la codifica?

Saluti,

Peter.

Sebastian@Ross-Tech.com ha scritto:

Non è mai esistito un HEX-USB con il firmware 1.83; se hai effettivamente quel firmware, allora si tratta di un'interfaccia HEX+CAN.

Almeno, è quello che indica VCDS. Sì, so che al momento non esiste un firmware 1.83 disponibile.

Cordiali saluti, Rainer.

Ciao!

Oggi ho finalmente avuto il tempo di installare il MFL. Cablaggio eseguito secondo lo schema, con fusibili originali nello stesso alloggiamento, eccetera...

Ho selezionato la casella "MFL installato" nella sezione "MFL installato" del BMC, e poi è iniziato tutto. Ho spento e riacceso l'accensione e ho visto cosa succedeva. Ah, a destra, nel display multifunzione (MFA+), posso passare da un livello di menu all'altro, ma non posso scorrere verso l'alto o verso il basso all'interno del menu. A sinistra, posso regolare il volume della radio e cambiare stazione. I tasti del telefono non funzionano.

Ok, ancora una volta accendo e spengo l'accensione, ora posso scorrere le opzioni su e giù nel menu MFA+, ma non riesco più a spostarmi tra i diversi livelli di menu come MFA, radio, ecc. A sinistra, posso ancora regolare il volume della radio e cambiare le stazioni. Il pulsante "OK"... Il tasto centrale è ancora senza funzione, ma se si preme il tasto del microfono, improvvisamente si attiva il sistema vivavoce: "Nessun dispositivo connesso". Wow, i primi segnali di vita del mio sistema vivavoce .

Ancora una volta, spegnere e riaccendere l'accensione, e da quel momento in poi, per quanto riguarda il MFL, è andato tutto bene.

C'è ancora molta silenzio nel settore dell'intelligenza artificiale, e non riesco a visualizzare la FSE. Quando si preme il pulsante del microfono, sul display della radio (RCD 310) compare la scritta "PHONE", ma altrimenti non viene visualizzato nulla.

Ho quindi provato, a titolo di test, a stabilire una connessione Bluetooth tra il mio iPhone 3GS e il sistema vivavoce. Arrivo fino alla richiesta del PIN, ma dato che non c'è alcuna visualizzazione sul display, ovviamente non vedo il PIN, quindi non posso inserirlo.

Bene, ora le mie domande:

Le centraline devono prima "imparare" a conoscersi? Oppure, perché all'inizio funzionava solo la metà delle funzionalità?

Come posso configurare la visualizzazione nell'intelligenza artificiale?

Ecco una scansione di oggi. L'ultimo errore proviene da BMC (BNS):

Venerdì, 7 gennaio 2011, ore 15:57:48.39957.
Versione VCDS: RKS 10.6.3.
Data di riferimento: 20101206.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 6N0.
Scansione: 01 03 08 09 10 15 17 18 19 25 2E 56 77

Numero di identificazione del veicolo: WV2ZZZ7HZBH0XXXXX.

01-Motore -- Stato: OK 0000
03-Freni -- Stato: OK 0000
04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000
08-Clima/Riscaldamento -- Stato: OK 0000
09-Rete di bordo -- Stato: Errore 0010.
Assistenza al parcheggio 10 -- Stato: OK 0000.
15-Airbag -- Stato: OK 0000
Strumento combinato 17 -- Stato: OK 0000.
Riscaldamento ausiliario (18 kW) -- Stato: OK 0000.
19-CAN-Gateway -- Stato: Errore 0010
Immobilizzatore elettronico: stato OK 0000.
2E-Media Player 3 -- Stato: non connesso 0001
56-Radio -- Stato: OK 0000
Telefono 77 -- Stato: non connesso 0011

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore (J623-CAAC)
File di etichettatura: Nessuno.
Codice articolo SW: 03L 906 022 CH Codice articolo HW: 03L 907 309 K
Componente: R4 2.0L EDC - Codice: H37 7538.
Revisione: 26H37--- Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 0119401A232400080000
Numero di pratica: WSC 02756 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906022CH 002008
ROD: EV_ECM20TDI01103L906022CH.rod
VCID: 6DD45A870D17

Nessun errore rilevato.
Pronta: 0 0 0 0 0

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Freni (-----)
File di etichette: Nessuno.
Codice articolo SW: 7E0 907 379 G; Codice hardware: 7E0 907 379 E.
Componente: ESP MK25A XT H43 0105.
Revisione: 00H43001
Codifica: 108724AD09A7089924A6907A6A6410
Numero di pratica: WSC 02756 790 49152.
VCID: 3666B5EB38C1

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Clima/Riscaldamento (J301) File di etichette: 7E5-907-047.clb
Codice articolo SW: 7E5 907 047 AJ Codice hardware: 7E5 907 047 AJ
Componente: Climatic-T5 H11 0203.
Revisione: 00005001
Codifica: 0000000002
Numero di pratica: WSC 02757 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ClimaticT5 A01003
ROD: EV_ClimaticT5_VN75.rod
VCID: 77F878EF7F4B

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Centralina elettronica (J519) File etichette: RKS\7H0-937-08x-09.clb
Codice articolo SW: 7H0 937 087 D; Codice articolo HW: 7H0 937 087.
Componente: BCM T5GP H+4 H47 0221.
Revisione: BO047001 Numero di serie: 0347 235100043
Codifica: A0A0393A6E212012012800007C2B9ED50080410F60840000300000000000
Numero di pratica: WSC 02754 790 00000.
VCID: 3564B2E725C7

Codice articolo: 1K0 955 559 AH
Componente: RLS 010910 05 54 0403.
Codifica: 03702E

Codice articolo SW: 7E0 959 801 A; Codice hardware: 7E0 959 801 A.
Componente: J386__TSG_FT 003 3311
Codifica: 040000

Codice articolo SW: 7E0 959 802 A Codice hardware: 7E0 959 802 A
Componente: J387__TSG_BT 003 3311
Codifica: 040000

Codice articolo SW: 3C8 959 537 D Codice hardware: 3C8 959 537 D
H06 0022

C'è stato un errore.
01044 - Centralina con codifica errata.
000 - - - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100000.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 26.
Chilometraggio: 0 km.
Orario: 0.
Data: 2003.14.22
Tempo: 00:00:00


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 10: Sensori di assistenza al parcheggio 2 (J446) File di etichette: RKS\7E0-919-475.clb
Codice articolo SW: 7E0 919 475 A; Codice hardware: 7E0 919 475 A.
Componente: SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO 8K H10 0008.
Revisione: -------- Numero di serie: 32731022501033
Codifica: 100001
Numero di pratica: WSC 02756 790 50316.
ASAM Dataset: EV_VW75XParkAssis8K A01003
ROD: EV_VW75XParkAssis8K.rod
VCID: 306A83F3DAA5

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag (J234) File etichette: 5K0-959-655.clb
Codice articolo SW: 7E0 959 655 C; Codice hardware: 7E0 959 655 C.
Componente: VW10Airbag007 H06 0013
Revisione: -------- Numero di serie: 003HM000BPXP
Codifica: 0000000000000000000000000000000
Numero di pratica: WSC 02754 790 50316.
Dataset ASAM: EV_AirbaVW10BPAVN750 A01026.
ROD: EV_AirbaVW10BPAVN750_VN75.rod
VCID: 3666B5EB38C1

Sensore di impatto per l'airbag laterale lato conducente:
Numero di serie: 3495ZRB40596JIHQ718%

Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero:
Numero di serie: 3505ZRB40516JIHQ8OED

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Cruscotto combinato (J285)
File di etichette: RKS\5K0-920-xxx-17.clb
Codice articolo SW: 7E0 920 870 C Codice hardware: 7E0 920 870 C
Componente: KOMBI H04 0204
Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 160F00
Numero di pratica: WSC 02756 790 50316.
Dataset ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04086
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VN75.rod
VCID: 295C6E97F97F

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 18: Riscaldamento ausiliario. File di etichette: Nessuno.
Codice articolo: 7E0 815 071 A.
Componente: J737__Riscaldamento ausiliario 0404
Revisione: 00085000 Numero di serie: 09019275D00000
Codifica: 0000031
Numero di pratica: WSC 02757 790 00000.
VCID: 23407CBF9B53

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Gateway CAN (J533) File di etichette: RKS\6N0-909-901-6R.clb
Codice articolo SW: 6N0 909 901 Codice articolo HW: 7H0 937 087
Componente: GW-K-CAN TP20 0221.
Codifica: 042200
Numero di pratica: WSC 02754 790 00000.
VCID: F0EAC3F39A25

C'è stato un errore.
01044 - Centralina con codifica errata.
000 - -
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 01100000.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 3.
Chilometraggio: 1398 km.
Orario: 0.
Data: 2003.14.13
Tempo: 14:05:27


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore (J334)
File di etichettatura: 5K0-920-xxx-25.clb
Codice articolo SW: 5K0 953 234 Codice articolo HW: 5K0 953 234
Componente: IMMO H04 0204
Numero di serie:
Codifica: 000000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
Dataset ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VN75.rod
VCID: EADED19BBCF9

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 2E: Media Player 3 (J650)
File di etichetta: RKS\5N0-035-342.lbl
Codice articolo SW: 5N0 035 342 C Codice hardware: 5N0 035 342 C
Componente: SG EXT.PLAYER H13 0111.
Revisione: A1001003. Numero di serie: 7668556460.
Codifica: 010000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 275868AFEF6B

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio (J503) File etichette: RKS\5M0-035-1xx-56.clb
Codice articolo SW: 5M0 035 186 AA; Codice hardware: 5M0 035 186 AA.
Componente: Autoradio RCD310, codice 016 0049.
Revisione: 01000000 Numero di serie: VWZ1Z2K7182478
Codifica: 0900040004
Numero di pratica: WSC 02754 790 00000.
VCID: 6BD0549F3303

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 77: Telefono (J412) File etichette: RKS\3C8-035-730-A.clb
Codice articolo SW: 3C8 035 730 A Codice hardware: 3C8 035 730 A
Componente: Telefono 007 0078.
Revisione: -------- Numero di serie: 35909603005766
Codifica: 010000010000010000000400
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
Set di dati ASAM: EV_UHVPremi A01005
ROD: EV_UHVPremi_VN75.rod
VCID: 214C76B7814F

2 errori trovati:
9457427 - Uscita audio negativa per la voce/telefono.
B104F 13 [009] - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00000001.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 28.
Chilometraggio: 1398 km.
Data: 2003.14.13
Orario: 14:27:55.

9457939 - Supporto per telefono cellulare.
B1051 13 [009] - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00000001.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 28.
Chilometraggio: 1398 km.
Data: 2003.14.13
Tempo: 14:27:55


Fine.

Certo, cosa vuole questo sistema telefonico da me? L'ho programmato in modo che nel menu, sotto l'opzione "Proprietario", compaiano le diciture "Nessuno" o "Bluetooth". Come faccio a spiegare finalmente al sistema FSE che non c'è un proprietario?

Saluti,

Peter.

Bene, il problema è stato risolto.



Dato che non avevo ancora avuto molta esperienza con la nuova generazione di centraline, a causa della mia conoscenza limitata al modello T4, ho trascurato qualcosa di molto semplice.



La soluzione è: lista dei materiali



Non sapevo che nel gateway CAN ci fosse una lista di componenti installati. Ho spuntato "telefono" e "interfaccia multimediale 3" e tutto sembrava corretto. Rimangono ancora da risolvere il problema del cavo difettoso e la questione della console telefonica. Non ho ancora capito come spiegare alla FSE che non è disponibile un supporto per il telefono.


Ragazzi, non ho mai avuto un sistema di altoparlanti così fantastico come questo... è incredibile... sono entusiasta!!!!!!!!!


Saluti,



Peter.

La scansione di oggi:

Martedì, 11 gennaio 2011, 20:02:04:39957.
Versione VCDS: RKS 10.6.3.
Data di riferimento: 20101206.



Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."


Tipo di veicolo: 6N0.
Scansione: 01 03 08 09 10 15 17 18 19 25 2E 56 77

Numero di identificazione del veicolo: WV2ZZZ7HZBH0xxxxx.

01-Motore -- Stato: OK 0000
03-Freni -- Stato: OK 0000
04-Sensore dell'angolo di sterzata -- Stato: OK 0000
08-Clima/Riscaldamento -- Stato: OK 0000
09-Rete di bordo -- Stato: Errore 0010.
Assistenza al parcheggio 10 -- Stato: OK 0000.
15-Airbag -- Stato: OK 0000
Strumento combinato 17 -- Stato: OK 0000.
Riscaldamento ausiliario (18 kW) -- Stato: OK 0000.
19-CAN-Gateway -- Stato: OK 0000
Immobilizzatore elettronico: stato OK 0000.
2E-Media Player 3 -- Stato: OK 0000
56-Radio -- Stato: OK 0000
Telefono 77 -- Stato: Errore 0010.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo: 01: Motore (J623-CAAC)
File di etichettatura: Nessuno.
Codice articolo SW: 03L 906 022 CH Codice articolo HW: 03L 907 309 K
Componente: R4 2.0L EDC - Codice: H37 7538.
Revisione: 26H37--- Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 0119401A232400080000
Numero di pratica: WSC 02756 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906022CH 002008
ROD: EV_ECM20TDI01103L906022CH.rod
VCID: 6DD45A870D17

Nessun errore rilevato.
Pronta: 0 0 0 0 0

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 03: Freni (-----)
File di etichette: Nessuno.
Codice articolo SW: 7E0 907 379 G; Codice hardware: 7E0 907 379 E.
Componente: ESP MK25A XT H43 0105.
Revisione: 00H43001
Codifica: 108724AD09A7089924A6907A6A6410
Numero di pratica: WSC 02756 790 49152.
VCID: 3666B5EB38C1

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 08: Clima/Riscaldamento (J301) File di etichette: 7E5-907-047.clb
Codice articolo SW: 7E5 907 047 AJ Codice hardware: 7E5 907 047 AJ
Componente: Climatic-T5 H11 0203.
Revisione: 00005001
Codifica: 0000000002
Numero di pratica: WSC 02757 790 50316.
ASAM Dataset: EV_ClimaticT5 A01003
ROD: EV_ClimaticT5_VN75.rod
VCID: 77F878EF7F4B

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 09: Sistema di bordo (J519)
File di etichette: RKS\7H0-937-08x-09.clb
Codice articolo SW: 7H0 937 087 D; Codice articolo HW: 7H0 937 087.
Componente: BCM T5GP H+4 H47 0221.
Revisione: BO047001 Numero di serie: 0347 235100043
Codifica: A0A0393A6E212012012800007C2B9ED50080410F60840000300000000000
Numero di pratica: WSC 02754 790 00000.
VCID: 3564B2E725C7

Codice articolo: 1K0 955 559 AH
Componente: RLS 010910 05 54 0403.
Codifica: 03702E

Codice articolo SW: 7E0 959 801 A; Codice hardware: 7E0 959 801 A.
Componente: J386__TSG_FT 003 3311
Codifica: 040000

Codice articolo SW: 7E0 959 802 A Codice hardware: 7E0 959 802 A
Componente: J387__TSG_BT 003 3311
Codifica: 040000

Codice articolo SW: 3C8 959 537 D Codice hardware: 3C8 959 537 D
Componente: E221__MFL-TK6 H06 0022.
Codifica: E20000

C'è stato un errore.
01044 - Centralina con codifica errata.
000 - - - Occasionalmente.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00100000.
Priorità dell'errore: 2.
Frequenza degli errori: 26.
Chilometraggio: 0 km.
Orario: 0.
Data: 2003.14.22
Tempo: 00:00:00


Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 10: Sensori di assistenza al parcheggio 2 (J446) File di etichette: RKS\7E0-919-475.clb
Codice articolo SW: 7E0 919 475 A; Codice hardware: 7E0 919 475 A.
Componente: SISTEMA DI ASSISTENZA AL PARCHEGGIO 8K H10 0008.
Revisione: -------- Numero di serie: 32731022501033
Codifica: 100001
Numero di pratica: WSC 02756 790 50316.
ASAM Dataset: EV_VW75XParkAssis8K A01003
ROD: EV_VW75XParkAssis8K.rod
VCID: 306A83F3DAA5

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 15: Airbag (J234) File etichette: 5K0-959-655.clb
Codice articolo SW: 7E0 959 655 C; Codice hardware: 7E0 959 655 C.
Componente: VW10Airbag007 H06 0013
Revisione: -------- Numero di serie: 003HM000BPXP
Codifica: 0000000000000000000000000000000
Numero di pratica: WSC 02754 790 50316.
Dataset ASAM: EV_AirbaVW10BPAVN750 A01026.
ROD: EV_AirbaVW10BPAVN750_VN75.rod
VCID: 3666B5EB38C1

Sensore di impatto per l'airbag laterale lato conducente:
Numero di serie: 3495ZRB40596JIHQ718%

Sensore di impatto per l'airbag laterale passeggero:
Numero di serie: 3505ZRB40516JIHQ8OED

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 17: Cruscotto combinato (J285)
File di etichette: RKS\5K0-920-xxx-17.clb
Codice articolo SW: 7E0 920 870 C Codice hardware: 7E0 920 870 C
Componente: KOMBI H04 0204
Numero di serie: 00000000000000
Codifica: 160F00
Numero di pratica: WSC 02756 790 50316.
Dataset ASAM: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A04086
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_VN75.rod
VCID: 295C6E97F97F

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 18: Riscaldamento ausiliario. File di etichette: Nessuno.
Codice articolo: 7E0 815 071 A.
Componente: J737__Riscaldamento ausiliario 0404
Revisione: 00085000 Numero di serie: 09019275D00000
Codifica: 0000031
Numero di pratica: WSC 02757 790 00000.
VCID: 23407CBF9B53

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 19: Gateway CAN (J533) File di etichettatura: RKS\6N0-909-901-6R.clb
Codice articolo SW: 6N0 909 901 Codice articolo HW: 7H0 937 087
Componente: GW-K-CAN TP20 0221.
Codifica: 042200
Numero di pratica: WSC 02754 790 00000.
VCID: F0EAC3F39A25

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 25: Blocco motore (J334)
File di etichettatura: 5K0-920-xxx-25.clb
Codice articolo SW: 5K0 953 234 Codice articolo HW: 5K0 953 234
Componente: IMMO H04 0204
Numero di serie:
Codifica: 000000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
Dataset ASAM: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03008
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VN75.rod
VCID: EADED19BBCF9

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 2E: Media Player 3 (J650)
File di etichetta: RKS\5N0-035-342.lbl
Codice articolo SW: 5N0 035 342 C Codice hardware: 5N0 035 342 C
Componente: SG EXT.PLAYER H13 0111.
Revisione: A1001003. Numero di serie: 7668556460.
Codifica: 010000
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
VCID: 275868AFEF6B

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 56: Radio (J503) File etichette: RKS\5M0-035-1xx-56.clb
Codice articolo SW: 5M0 035 186 AA; Codice hardware: 5M0 035 186 AA.
Componente: Autoradio RCD310, codice 016 0049.
Revisione: 01000000 Numero di serie: VWZ1Z2K7182478
Codifica: 0900040004
Numero di pratica: WSC 02754 790 00000.
VCID: 6BD0549F3303

Nessun errore rilevato.

Certo, ecco la traduzione:

"Il gatto è seduto sul tappeto."
Indirizzo 77: Telefono (J412)
File di etichette: RKS\3C8-035-730-A.clb
Codice articolo SW: 3C8 035 730 A Codice hardware: 3C8 035 730 A
Componente: Telefono 007 0078.
Revisione: -------- Numero di serie: 35909603005766
Codifica: 010000010000010000000400
Numero di pratica: WSC 00000 000 00000
Set di dati ASAM: EV_UHVPremi A01005
ROD: EV_UHVPremi_VN75.rod
VCID: 214C76B7814F

2 errori trovati:
9457427 - Uscita audio negativa per la voce/telefono.
B104F 13 [009] - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00000001.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 5.
Contatore di errori: 36.
Chilometraggio: 1398 km.
Data: 2003.14.13
Orario: 14:27:55.

9457939 - Supporto per telefono cellulare.
B1051 13 [024] - Interruzione.
Condizioni ambientali:
Stato di errore: 00000001.
Priorità dell'errore: 4.
Frequenza degli errori: 1.
Contatore di errori: 28.
Chilometraggio: 1398 km.
Data: 2003.14.13
Orario: 14:27:55.


Fine.

Grazie mille per il feedback!

Citazione:

Non ho ancora capito come spiegare alla FSE che non esiste un supporto per il telefono.

Scoprire e simulare la configurazione dei pin?

Cordiali saluti, Rainer.

Se hai un po' di tempo:

Ho avuto accesso a questo sistema di stoccaggio frontale (FSE) una volta a 150 km di distanza, e quando finalmente è stato consegnato, era a soli 14 km di distanza.
Ogni volta, nella categoria G6+, quindi senza console.

Allora posso fornire dati comparativi.

Ecco la prima:

Citazione:

Indirizzo 77: Telefono (J412) File di etichette: RKS\3C0-035-730.lbl Codice articolo SW: 3C8 035 730 A Codice hardware: 3C8 035 730 A Componente: Telefono 007 0078. Revisione: -------- Numero di serie: 35909603038401 Codifica: 020000000100100000010000 Numero di pratica: WSC 01357 011 00200 Set di dati ASAM: EV_UHVPremi A01005 ROD: EV_UHVPremi_VW36.rod VCID: 214275C681BB

Ciao!

@Rainer

Simulare? Cosa intendi? Io ho avuto un cablaggio pre-cablato che si inserisce tra la radio e il cablaggio originale, quindi già pronto per essere collegato. Non ci sono più prese libere a cui si potrebbe collegare eventualmente la console di supporto.

@martin

La codifica è diversa solo all'inizio: nel mio caso è 01, nel tuo 02, il che, credo, sia legato al tipo di veicolo. È interessante il "40 00" alla fine della codifica.

Saluti,

Peter.

Secondo la mia opinione, la scarsa densità di codifica suggerisce che si stia lavorando maggiormente con canali di adattamento, come ormai è consuetudine (BCMs, nuovo gateway CAN 3AA...).

m;

Ciao!

Potresti fornirmi maggiori informazioni a riguardo? Sono ancora piuttosto inesperto e quindi non ho capito completamente il tuo messaggio.

Saluti,

Peter.

Le centraline vengono sempre adattate alla tua auto... diciamo, personalizzate (per evitare di usare termini che potrebbero essere fraintesi).
Come hai potuto notare dalla lista dei materiali da utilizzare, è così.

Nel mio centralina di bordo 3C, ad esempio, è possibile programmare la durata del funzionamento dell'impianto di lavaggio dei fari. Per farlo, si modifica il 10° byte nella codifica di 23 byte (i valori sono casuali). L'aiuto è fornito dal programma LCode, che traduce questa lunga sequenza di numeri in funzioni.

Le centraline di controllo motore più recenti, come ad esempio le BCM (Body Control Module) delle Golf 6, Octavia, ecc., offrono sempre meno possibilità di personalizzazione tramite la codifica, preferendo invece un sistema di "adattamento". Sarà quindi inserito nel canale di adattamento 26 (APK 26) il numero di lavaggi saltati del sistema di ricircolo dell'aria (SRA).

Dato che il nuovo software PFSE è disponibile solo con MJ11, suggerisco di provare a fare clic su "Adattamento" in VCDS e vedere quali opzioni vengono offerte. Eventualmente, potrebbe esserci un canale dedicato a "componenti installati".

Purtroppo, sono troppo lontano dalla prima sede PFSE, mentre la seconda dovrebbe arrivare "questa settimana".

m;

Una batteria 3AA con involucro integrato.

Citazione:

Indirizzo 77: Telefono (J412) File di etichette: RKS\3C8-035-730-A.clb Codice articolo SW: 3C8 035 730 A Codice hardware: 3C8 035 730 A Componente: Telefono 007 0078. Revisione: -------- Numero di serie: 35909603006917 Codifica: 020100000000000000010000 Numero di pratica: WSC 05314 115 00000. Set di dati ASAM: EV_UHVPremi A01005 ROD: EV_UHVPremi_VW46.rod VCID: 214275C6814F

Ciao!

Grazie per la spiegazione. La guarderò nel pomeriggio e poi vi farò sapere.

Saluti,

Peter.

dieselmartin ha scritto:

La scarsa densità della codifica, a mio parere, suggerisce che si stia lavorando con un numero maggiore di canali di adattamento, come ormai è consuetudine (BCMs, nuovo 3AA CAN-GW...)

La ragione per cui le tabelle di codifica sono incomplete è semplicemente dovuta al fatto che le informazioni necessarie trapelano lentamente. La codifica viene eseguita di fabbrica o presso il partner di assistenza, e in genere non è prevista la modifica della codifica durante il servizio clienti.

Nei prossimi mesi, sempre più informazioni verranno gradualmente fornite, come sicuramente avrete notato; ad esempio, con gli ultimi dati disponibili, sono già state apportate diverse modifiche. Tuttavia, dato che ci sono più cantieri oltre al T5, semplicemente non c'è il tempo per includere tutto immediatamente...

P.S.: A mio parere, la codifica rimane la funzione più importante, mentre l'adattamento conserva generalmente il suo ruolo secondario in termini di modifica e funzionalità. Diventa molto chiaro quando si considerano il significato e la priorità di parametrizzazione, codifica, adattamento e personalizzazione.

Saluti a tutti!

Per vostra informazione, al momento tutto funziona correttamente, anche se sono rimasti solo due errori da risolvere. L'errore nel cablaggio non è stato ancora risolto da me, perché non ho avuto ancora il tempo di farlo.

Quello che non riesco proprio a dimenticare è la storia di quella base di ricarica. È davvero difficile trovare qualcosa, né nelle opzioni di codifica, né informazioni sull'"adattamento"...

Ma dato che tutto funziona perfettamente, la soluzione non ha al momento la massima priorità.

Saluti,

Peter.