HB4 ab Werk blind ! | Messaggi 16+

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Experimentell liesse sich eventuell mal ein (natuerlich nicht repraesentativer) Versuch mit neuen Lampen eines anderen Herstellers "erfahren". Uebrigens hatte ich sowas bei einigen Dienst-Touran ebenfalls gesehen und die hatten m. W. kein Abbiegelicht.

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Moin,

als Ergänzung: Die Scheiben vor den runden G6-Neblern reißen auffallend häufig, was man so im www darüber liest. Ob da ein Zusammenhang mit den verfärbten Glaskolben besteht (Übertemperatur) ?

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Du glücklicher Abbiegerloser.

Ich glaube, ich codier die Abbieger am G5 wieder weg - durch die Reflektorenform ist es eh mehr ein optischer Gag als es nutzt. Im G6 nutzen die allerdings wirklich was.

m;

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dieselmartin ha scritto:

Du glücklicher Abbiegerloser. m;

Wieso, ich habe sie doch auch dazu codiert, auch ohne Prüfzeichen. Bringt schon etwas, wenn auch mit 35W nicht die Nacht zum Tag wird. Ich habe ja das Kurvenlicht die meiste Zeit aus, um die Stellmotoren nicht unnötig zu quälen. Die sind nur auf der Landstraße an, geht ja ratzfatz per MFA. Habe keine Lust, irgendwann wg. defekten Stellmotoren zwei SW-Gehäuse zu tauschen.

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Komisch, dass 3C und G6+ das nicht aussschalten koennen.

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Roger ha scritto:

dieselmartin ha scritto: Du glücklicher Abbiegerloser. m; Wieso, ich habe sie doch auch dazu codiert, auch ohne Prüfzeichen. Bringt schon etwas, wenn auch mit 35W nicht die Nacht zum Tag wird. Ich habe ja das Kurvenlicht die meiste Zeit aus, um die Stellmotoren nicht unnötig zu quälen. Die sind nur auf der Landstraße an, geht ja ratzfatz per MFA. Habe keine Lust, irgendwann wg. defekten Stellmotoren zwei SW-Gehäuse zu tauschen.

also da brauchste dir keine sorgen machen 200 000 km mit q7 und dauerhaft xenon und kurvenlicht aktiv. keinerlei probleme mit dem kurvenlicht oder den brennern

die automatische leuchtweitenregulierung haben ja alle xenonfahrzeuge und man hört auch da nie von irgendwelchen problemen mit stellmotoren.

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Deine Worte in VWs Gehör.

Mich hat der Scheiss schon 300 EUR gekostet: Schwenkmodul und Shutter mochten sich nicht und ab einem gewissen Rechts-Winkel des Kurvenlichts fiel der Shutter runter -> komplettes Gehäuse neu, nur Teilkulanz und das im Alter von 2,5 Jahren !!!

Ausserdem ist eine automatische LWR (für Xenon vorgeschrieben) und eine dynamische LWR nicht dasselbe.

m;

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Letztens hatte ich nen neuen Ibiza 6J da, auch mit Abbiegelicht. Birnen sahen zu meiner Verwunderung genauso aus. Und das nach 8000km...

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Ich schrob ja schon mal, dass ich das bei nagelneuen Touran ohne (!) Xenon und Abbiegelicht bei den Nebelscheinwerferlampen bemerkt hatte.

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Ford Mondeo, S-Max, ... Die Leuchten der Nebelscheinwerfer sowie die im Fernlicht sind ebenso mit milchig gelb/braunen Halogenlampen bestueckt. Fahrzeuge jeweils sehr jung bis nagelneu.