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Bertil
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Messaggio26-08-2003, 7:51    Oggetto: Cita

Ciao,


Il mio CALIX ha 900 watt, quindi è necessario preriscaldarlo per almeno un'ora! Quanto tempo intendi preriscaldare con quei tuoi 450 watt?
Con temperature esterne basse, 900 watt sono appena sufficienti. Stimo che circa 500 watt di energia vadano persi nell'ambiente senza che l'acqua di raffreddamento si riscaldi in modo significativo.
Se si utilizza un preriscaldatore nella tubazione di mandata del radiatore dell'olio, non è necessario nemmeno uno spazio di lavoro rialzato o una fossa per l'installazione (vedere l'articolo). Nel mio AXR, ho fatto tutto come descritto sopra.
Gruß Bertil

Skoda 5E5 CZDA + Mini R50 W10 + VW ID.3 + Fiat Ducato 250 + 161 DX

*** Technische Anfragen per PN werden von mir nicht beantwortet! ***


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christians
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Messaggio28-08-2003, 20:51    Oggetto: Cita

Gremlin ha scritto:

Certo. Ma non riesco a pensare a nessun modello attuale del gruppo VAG che abbia (o abbia di nuovo) una cosa del genere.
Gremlin

Bene, il mio non è più funzionante al momento, ma ha un miscelatore a slitta azionato a vuoto nel tubo del liquido di raffreddamento, prima del radiatore.
Gruß Christian
A6 BPP, Ex-A6 AKN (Gurke), Ex-Audi100 92 AAT (5Zyl.)


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