Ciao.
Certo, non ho preso a male quello che ha scritto!
La crepa parte dalla camera di combustione, passa attraverso un condotto di raffreddamento nel blocco motore, e si estende verso il basso, raggiungendo il carter e la prima scanalatura dell'albero motore. Penso che la miscela abbia seguito il percorso più facile verso il basso, nel carter, e che il motore non abbia funzionato molto dopo l'insorgenza del problema, motivo per cui probabilmente non ci sono tracce sulla guarnizione.
Non ho ancora acquistato un tester per Volkswagen, ma ci sto pensando seriamente, anche se è una spesa considerevole.
Saluti.
P.S.: MatthiasTdi96, hai un manuale di riparazione per il motore?
Tradotto il 26-09-2026, 3:02.
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