Controllo LDR | Messaggi 16+

Nal_rA · Tradotto il 03-07-2026, 15:19.

Penso che questa sia un'ottima idea.
Tuttavia, l'implementazione potrebbe risultare difficile, poiché ogni veicolo o tipo di veicolo ha la propria curva caratteristica del carico di sovralimentazione. Questa a sua volta è influenzata da diversi fattori (vari). (Tempo, stato LMM, limite di fuliggine, ecc.) a seconda.

Considerando questa quantità di valori, mi sembra che una dichiarazione chiara, ad esempio tramite un 'sistema a semaforo' o simile, sullo stato di un turbocompressore o di altri componenti, sarebbe molto complessa e difficile.

Non dimenticare inoltre le modifiche apportate alla gestione del motore. Che si tratti di ottimizzazione tramite centraline, P-Box, iniettori diversi o altro... Tutti questi elementi modificano le caratteristiche di serie e devono essere presi in considerazione / essere considerati.

Quello che vorrei per me nel mio T3 è una notifica che indichi quale limite è attivo. Quindi, in pratica, se il controllo di coppia è attivo -> tutto funziona, se il controllo di coppia o il controllo di polvere è attivo -> problema.
In combinazione con un indicatore di pressione di carica (che preferisco mantenere), è possibile eliminare già alcune possibili fonti di errore, il che semplificherebbe la diagnosi o l'individuazione di errori.

Saluti,

Rolf

Ospite Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

[Traduzione in corso...]Hi @all,

hat sich diesbezüglich schon irgendetwas getan?

cu
smith2

30-11-2005, 14:01 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Hi,

die notwendige API befindet sich in der Erprobung. Denkbar wäre eine Art geführte Fehlersuche für den Turbo, d.h. nicht nur eine gut/schlecht Ampel.

Grüße, Rainer

Ospite Account gratuito, nessun supporto sviluppo CAN

[Traduzione in corso...]das würde sicher vielen einschlieslich mir helfen...

mfg Michael

PS: bin zum Testen bereit

08-12-2005, 10:12 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Dieses Tool wird mit Sicherheit oft verwendet werden und auch in gewisser Weise das Forum entlasten.
Aber kann man es auch nutzen, wenn man aufgrund von Änderungen an Hard- und Software, von dem ursprünglichen Serienstand abweicht? Eigentlich schon, oder?

08-12-2005, 13:37 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Ja, wenn das Motorsteuergerät vernünftig getunt wurde schon

14-04-2006, 23:52 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Hallo,

gibt es schon was neues ?

Hätte da schon Interesse dran, da ich mich ja auch nicht Täglich damit Beschäftige wäre das schon sehr Hilfreich.

MfG
despetaler

13-05-2006, 8:30 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Wäre auf jeden Fall sehr ratsam. Auch ein LMM-Test wäre dann das I-Tüpfelchen.

Gruß Thorsten

29-05-2006, 2:15 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Auch wenn der Ladedruck stimmen sollte bedeutet das nicht automatisch das auch der Abgasturbolader inordnung ist Weil du schreibst "Turbolader Check"... was ist wenn die Welle z.B. erheblich Spiel hat und zu viel Öl austritt der dann auch einen Leistungsmangel hervorrufen kann... ich kenne da so einige Vorfälle wo das Motormanagement gestest wurde und der Turbolader danach sofort als Fehlerquelle ausgeschlossen wurde nur weil der Ladedruck inordnung war... soviel dazu

29-05-2006, 10:09 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Hi,

Sinn und Zweck von KTurbocheck soll sein, die Funktion der Ladedruckregelung zu prüfen.
Wenn jemand einen Lader hat der Öl ohne Ende verbraucht, wäre es ein Armutszeugnis wenn ein Mechaniker dazu ein Hilfsmittel braucht um den Qualm zu erkennen

Grüße, Rainer

Tradotto il 03-07-2026, 15:19.

Ciao Rainer K.,
Ho scoperto anche di recente, dopo aver frugato nella mia VP37, che
che la pressione di carica non è corretta. Attualmente sto cercando informazioni nel forum su come creare un file di log ben strutturato.
Allora, questo software sarebbe davvero fantastico... Hai già fatto progressi in questo senso?
Hai bisogno di un tester "semplice"? Ma, la Soft deve comunque essere adatta anche ai principianti, no?

Cordiali saluti
Ather..

16-10-2006, 13:51 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Die Idee ist gut!

Stell mir aber schwierig vor den Lader eindeutig als Fehlerquelle zu erkennen.
Glaube dases zuviele Fehlerbilder gibt die wenig LD oder schlechten LD aufbau zur Folge haben "mal von falschen sensordaten,oxidierten steckern,LLK,dreckigem ansaugtrakt,def steuergeräte etc. abgesehen"
Die Abstimmung was gut und was schlecht ist wird wohl ne Gradwanderung.
Man bedenke was ein neuer Lader kostet.
Obwohl die Werkstatt ja auch nur tauscht und tauscht bis mal das Richtige dabei ist.

Wird sicher ein interessantes Produkt und die Praxis wird es weisen welche trefferquote die software erzielt.

05-08-2007, 22:11 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Ja das wäre gut

07-08-2007, 7:55 Oggetto: Controllo LDR

[Traduzione in corso...]

Hm, im Shop gibts ja jetzt ein Angebot:
http://shop.dieselschrauber.de/product_info.php/cPath/27/products_id/52

Da steht drin "in Kürze verfügbar",
aber auch
"Kunden, die dies gekauft haben, haben auch . . ."

@Rainer:
Wenn nun die Software (in einer Erstversion) verfügbar ist, wie wäre es dann mit Screenshots, oder einer Kurzbeschreibung der Prüfvorgänge und wie die Analyse prinzipell funktioniert?