VCDS e apparecchiature diagnostiche OBD nel negozio di diagnosi di bordo
Diesel, Tecnica Motori e Tecnica Veicoli. Riparazione, Manutenzione e Diagnosi (OBD).

Audi A6 2.0TDI PD, Regeneration alle 50KM + Rauchentwicklung | Messaggi 24+

 
Vai a pagina: Indietro  1, 2, 3  Avanti
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Autore Messaggio
roetty



Iscritto il: 29/03/2018
Messaggi: 9
Karma: +0 / -0   Grazie, mi piace!
Località: Rheine

Supporto Premium

Messaggio10-04-2018, 7:03    Oggetto: Cita

dieselschrauber ha scritto:
Ciao

È stato installato il sensore di pressione differenziale corretto? Le elevate differenze di pressione potrebbero teoricamente derivare non solo da un eccessivo carico di gas, ma anche dal fatto che si tratti semplicemente del sensore sbagliato, con un intervallo di misurazione inadeguato.

Cordiali saluti, Rainer


Ciao Rainer,

L'errore si manifestava già con il vecchio DDS originale. L'ho sostituito preventivamente, ma purtroppo non ha risolto il problema. Ho comunque pubblicato una foto del nuovo DDS.

Cordiali saluti, Michael.



2018-04-09 20.51.34.JPG
 Descrizione:
 
 Dimensione file:  2.18 MB
 Visualizzato:  966 volte

2018-04-09 20.51.34.JPG

Audi A6 4f 2.0 TDI PD (BRE), 140PS
VCDS - Kaufmann


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18099
Karma: +799 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio10-04-2018, 9:57    Oggetto: Cita

Non sembra un pezzo originale, perché in quel caso ci sarebbe un codice ricambio VAG stampato sopra... ovviamente, questo non significa che non possa essere comunque il pezzo giusto, o che non possa essere una copia contraffatta.

Potresti eventualmente ricevere un veicolo identico da un'altra persona per effettuare dei test? È facile da sostituire.

Cordiali saluti, Rainer.


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP WWW Garage
matthiasTDI96
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 27/02/2003
Messaggi: 5886
Karma: +251 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

Messaggio10-04-2018, 11:19    Oggetto: Cita

Certo, una volta ho aiutato qualcuno con un "supporto per targa", quando c'erano dei problemi. Dopo una breve ricerca, la conversazione è passata al supporto specifico che aveva, che stava sostituendo. L'aveva acquistato "da qualche parte" su internet. Aveva, come il tuo, i due fori per il fissaggio. Quello originale, che era nel bagagliaio, ne aveva solo uno. Mi fa venire dei sospetti quell'adesivo.

Vorrei davvero cercare di trovare, tra le persone che conosco, qualcuno disposto a fare uno scambio di regali originale. Forse questo fa risparmiare tempo.


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18099
Karma: +799 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio10-04-2018, 12:32    Oggetto: Cita

Un'ulteriore precisazione riguardo al sensore di pressione differenziale: nel motore BRE, ci sono due tubi collegati al DPF, uno prima e uno dopo la ceramica filtrante.

Se il tubo "dopo la ceramica filtrante" fosse corroso o presenta delle perdite (controllare anche i tubicini del DPF), misureresti anch'esso differenze di pressione troppo elevate, poiché la pressione nel sistema di scarico è sicuramente superiore alla pressione ambiente. icon_idea.gif

Cordiali saluti, Rainer.


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP WWW Garage
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18099
Karma: +799 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio17-04-2018, 16:36    Oggetto: Cita

Argomento concluso. icon_cool.gif


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP WWW Garage
Herbert
Profi-Schrauber
Profi-Schrauber


Iscritto il: 22/06/2005
Messaggi: 4620
Karma: +1338 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

Messaggio20-04-2018, 6:12    Oggetto: Cita

Qual è stata la soluzione del problema?
hg
Herbert.
Horch A4 8K CJCD
Golf 7 DDYA
(+ Audi 80 Avant B4 1Z 475Tkm - habe ich vom ersten bis zum letzten Tag gerne gefahren)
(+ Passat Variant 32B CY 400Tkm)


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18099
Karma: +799 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio20-04-2018, 8:43    Oggetto: Cita

Hai la sindrome di Pancoast?


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP WWW Garage
TTaurus



Iscritto il: 30/06/2013
Messaggi: 17
Karma: +2 / -0   Grazie, mi piace!


Supporto Premium

Messaggio29-11-2018, 22:47    Oggetto: Cita

Sarebbe estremamente utile per gli altri se una discussione terminasse in questo modo?


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP
dieselschrauber
Administrator
Administrator
Avatar-dieselschrauber

Iscritto il: 12/04/2002
Messaggi: 18099
Karma: +799 / -0   Grazie, mi piace!
Località: St.Gallen
2018 Volkswagen T6 Consumi


Messaggio30-11-2018, 21:00    Oggetto: Cita

TTaurus ha scritto:
Estremamente utile per gli altri se un thread termina in questo modo ???

Sì, perché chi fa la domanda non dovrebbe riprodurre la "soluzione" del problema proposta. Poiché è priva di senso e non rappresenta una vera soluzione, non viene nemmeno menzionata.


Tradotto il 03-07-2026, 15:19.
Torna su Profilo MP WWW Garage
Nuovo argomento 🔒 Bloccato 🔗 🖨 Dieselschrauber - Indice » Tecnologia Motori Diesel
Vai a pagina: Indietro  1, 2, 3  Avanti
Articoli e argomenti simili
Argomento Forum
Nessun nuovo messaggio Audi A4, A5, A6, A7, Q5, Q7 3.0 TDI, olio nel sistema di ... Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Riparazione dei tergicristalli Consigli Generali
Nessun nuovo messaggio 1,6l CR-TDI, rigenerazione troppo frequente / spia filtro... Errori e Documentazione (Audi, VW, Seat/Cupra, Skoda)
Nessun nuovo messaggio Rigenerazione DPF ogni 600km, motore 2.0 TDI CFFB Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Octavia 1z vFL 2.0TDI BMM regeneriert alle 400km Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Cinghia di distribuzione Audi A3 8V1 Golf 7 2.0 TDI Tecnologia Motori Diesel
Nessun nuovo messaggio Differenze tra i motori 2.0 TDI da 120 CV e 2.0 TDI da 14... Tecnologia Motori Diesel
Vai a:  
Non puoi scrivere nuovi argomenti in questo forum.