Klimakompressor läuft nicht | Messaggi 32+

Ciao Guste,

Certo, ne sono perfettamente consapevole. Hai mai collegato direttamente un N280? Il mio, nell'A3, fa chiaramente un rumore di "clic" molto forte. Naturalmente, questo rumore è udibile solo quando il motore non è in funzione.

brezelmann01 ha scritto:

Hai mai collegato direttamente un n280 all'alimentazione? Il mio, nell'A3, fa un rumore di "clic" chiaramente udibile. Ovviamente, questo rumore è udibile solo quando il motore non è in funzione.

Grazie per il tuo feedback!

No, non ho ancora alimentato direttamente un compressore a disco oscillante, ma mi sarei aspettato qualcosa di diverso. Ecco perché l'ho formulato come una domanda.

guste100 ha scritto:

Si sente effettivamente anche un rumore di scatto così forte quando si regola il giunto cardanico?

È utile sapere che si riesce comunque a sentirlo chiaramente.

Purtroppo, oggi ho solo ora di poter continuare le mie ricerche.

Diventerò pazzo .

1. La valvola di regolazione presenta una resistenza interna di 11,1 Ohm (che, secondo le mie informazioni, dovrebbe essere intorno ai 12 Ohm).
La valvola numero 2 fa un rumore di ticchettio molto evidente quando le applico 12 volt.
3. Sul connettore della valvola, con il motore in funzione, sono presenti circa 14 V.
4. Se il motore è in funzione e c'è una tensione collegata dalla batteria, l'impianto non raffredda comunque.
5. Sono infastidito dal messaggio di errore presente nel mio post precedente. Non riesco a trovare nulla di anomalo né visivamente né tramite misurazioni.

Chi sa darmi un consiglio?

VG.
Andreas.

Integrazione:

L'errore nella memoria può ora essere cancellato e non si ripresenterà più.


Sospetto un difetto meccanico nel compressore, poiché la pressione del refrigerante non supera i 6 bar.

Crea un log, come ti ho suggerito. Così potremo vedere più dettagli.

Non c'è niente da fare .

Cosa ne pensate? Io resto con il compressore, inoltre non ha alcun carico di lavoro.

Secondo me, il compressore è rotto.

Mi associo. Il compressore è guasto.

Per anticipare la conclusione: il sistema di climatizzazione torna a raffreddare correttamente dopo la sostituzione del compressore e del essiccatore .

L'officina della nostra azienda ha svuotato l'impianto e lo ha riempito nuovamente. Il resto l'ho fatto io: ho installato il compressore e il filtro essiccatore.

Poiché il compressore, grazie al suo elemento di trasmissione, aziona sempre l'albero, ho disattivato la puleggia di trasmissione durante l'installazione del nuovo compressore, perché stavo guidando con il sistema di climatizzazione vuoto (per evitare di danneggiare il compressore).

I colleghi hanno riempito correttamente l'impianto oggi e io ho riattivato il disco di trasferimento questo pomeriggio. Il climatizzatore non raffredda .

Ho letto i dati con VCDS. Il sistema di climatizzazione segnala un cortocircuito dopo il polo positivo. Ho quindi esaminato i blocchi di misurazione e ho notato che, in posizione LO, la corrente del compressore è di 110 mA invece di 820 mA.

Allora, prima una birra e poi riflettere. Ho controllato l'impianto elettrico un sacco di volte... i cavi sembrano a posto. Ho staccato di nuovo la spina e ho trattato i contatti con Ballistol. Ho rimontato la spina e ho avviato il motore. Ho impostato l'AC su LO... e guarda caso, funziona .

Grazie a tutti coloro che hanno partecipato alla discussione.

VG.
Andreas.

Grazie per il riscontro .

Certo. Se le temperature dovessero superare nuovamente i 30°C, creerò un registro delle condizioni climatiche e lo pubblicherò qui.

VG.
Andreas.

È arrivato il momento. La temperatura esterna è stata raggiunta . Come promesso, metto a disposizione la mia registrazione a circa 35°C.

VG.
Andreas.

Grazie per il log.
Ma a essere onesti, questo non dice assolutamente niente. Cosa si dovrebbe capire da questo?

brezelmann01 ha scritto:

Grazie per il log. Ma, a essere onesti,

questo non dice assolutamente niente. Cosa si dovrebbe capire da questo? }

Si possono riconoscere le temperature di uscita. Quali valori avrei dovuto registrare?

Ciao, si percepisce la buona volontà, e che l'aria condizionata raffredda. Purtroppo, non abbastanza.

Mancano, ad esempio, i parametri limite come la posizione della ventola/la velocità di rotazione della ventola, ecc.

Consultare le condizioni di prova di un sistema di climatizzazione:
/viewtopic.php?t=3475#Druecke

Cordiali saluti, Rainer.