"sterben" moderne Dieselmotoren noch? | Messaggi 48+

Ciao,

Ecco la mia esperienza con i motori diesel. La mia prima Golf 1 1.5L Diesel ha percorso 275.000 km prima di subire un guasto totale al motore a causa del surriscaldamento. La seconda Golf 2 GTD (JR) ha raggiunto i 317.000 km. Ha avuto un problema alla guarnizione della testata a causa di infiltrazioni nel blocco in alluminio. Fin dall'inizio, aveva una perdita latente di liquido di raffreddamento. Non ho riparato il motore a causa delle esperienze negative che avevo avuto con la prima. La Golf ha continuato a funzionare per altri 170.000 km con un motore sostitutivo, fino a quando non è stata improvvisamente fermata da un'auto che svoltava a sinistra. Il motore sostitutivo ha poi percorso circa 80.000 km in una Jetta senza problemi.
Attualmente guido una Passat 1.9 TDI del 1998 (motore AFN) con il primo motore, il secondo sensore di massa d'aria (MAF) e il turbocompressore, e ha percorso 365.000 km. Beh, in un certo senso, i motori diesel moderni "durano di più".

Saluti.
Peter.

Ciao...

Non so cosa renda Volvo diversa, ma da almeno 10 anni producono un motore per camion PD da 12 litri con tecnologia a quattro valvole, albero a camme in testa e azionato tramite ingranaggi epicicloidali. Questo sistema funziona perfettamente e dura più di cinque volte la durata di un motore automobilistico senza guasti --> senza manutenzione .

Ciao Olli.

Beh, hai mai pensato che un motore di un camion, ad esempio, raggiunga al massimo 1800 giri al minuto e che la sua potenza massima sia già raggiunta a poco più di 1000 giri al minuto?

Come ho detto, anche la mia Mercedes ha 100.000 chilometri e funziona bene... solo che, secondo il tachimetro, raggiunge i 5300 giri al minuto.
I motori TDI arriveranno lì, perché finora il problema erano le pompe e gli iniettori... ma ora, fortunatamente, tutto sta diventando più affidabile .

I motori a due tempi, o motori con camera di espansione, non hanno intrinsecamente una maggiore velocità di rotazione a causa del loro diverso sistema di miscelazione?

Saluti, WarLord.

I motori a due tempi, o motori con precamera, non hanno, per via della loro diversa miscelazione, una maggiore velocità di rotazione rispetto ad altri tipi di motori?

Saluti WarLord.

Ciao,
Qual è il significato di 'Drehvermögen' nel tuo contesto?
Saluti, Günther.

Mmm, la capacità di fare giri più alti. Oppure è un altro termine? (Se lo è, mi scuso).

Saluti, WarLord.

Ciao,

@Warlord

Non credo. La mia esperienza, per favore, non mi criticate per la mancanza delle lettere di targa, è la seguente:

La mia prima auto, una Golf II 1.6 TD, aveva un comportamento simile a un motore a benzina: raggiungeva il massimo della potenza a partire da 3000 giri.

La mia seconda Golf III 1.9 TD era così lenta che, a partire da 3000 giri, non si riusciva più ad andare avanti nelle marce alte, soprattutto in salita.

Il mio attuale motore a benzina combina i vantaggi dei motori 1.6 e 1.9 turbo diesel, offrendo una grande agilità e reattività in tutto il range di giri.

Il motore 1.9 TD e il 1.9 TDI si confrontano oggettivamente bene, poiché entrambi utilizzano lo stesso volume e, soprattutto, lo stesso alesaggio.

Ad alti regimi di rotazione, in entrambi i casi, il pistone tende a sfasarsi rispetto alla combustione più leggera dell'olio.
Questo spiega il calo della curva di coppia nel test TD.
La finissima nebulizzazione del motore TDI crea una superficie maggiore, il che comporta una combustione simulata più rapida rispetto al sistema a camera di preriscaldamento, consentendo quindi una potenza e agilità elevate fino a 4500 giri.

Anche se fosse così che la cinghia di distribuzione rappresentasse la soluzione migliore, si potrebbero comunque azionare le valvole tramite aste o in modo elettroidraulico.


Ciao a tutti...

Non hai poi così tanto torto...
AVL e Bosch stanno già lavorando attivamente ai test relativi al sistema di controllo elettrico-idraulico delle valvole.
Esistono già test di durata per motori a benzina e diesel.
Forse, la generazione successiva di motori avrà già questo sistema di controllo.
Resta da vedere se si rivelerà una benedizione o una maledizione...

Saluti.
Steve.