Il modulo A6 fornisce solo a volte il segnale.

Ciao,

Spero che qualcuno possa aiutarmi, perché sto per perdere la pazienza.
Modello: Audi A6 2.5 TDI, anno 1999, motore AFB

Avevo installato un chip di tuning, poi durante la rimozione ho ricevuto anche l'unità di controllo originale, che ha funzionato bene.
Ora ho fatto installare un nuovo chip (saldato) e funzionava ancora bene fino a poco tempo fa.
"Qualche giorno fa, ho avuto il problema che il serbatoio del carburante era vuoto, a causa del fatto che la pompa del carburante non funzionava correttamente -> aria nel circuito del diesel."

Ora abbiamo individuato l'errore: il pin 4, 10 del modulo di controllo fornisce la massa solo apparentemente, infatti, al momento dell'avvio lo fa, ma dopo un po' di tempo smette di farlo. Abbiamo quindi temporaneamente interrotto il relè e l'auto ha ripartito.

Potrebbe essere dovuto a diversi fattori. Il tecnico sostiene che non possono essere causati da lui, dato che non ci sono state modifiche, e che se una saldatura presentasse un problema, l'auto non funzionerebbe affatto.

per favore, ho bisogno di aiuto...
ciao heli

P.S.: La memoria dei codici di errore non mostra errori...

Ciao,


In realtà, dovrebbero rispondere questi tuner, invece di fare solo...
Anche sarà molto difficile diagnosticare un guasto da remoto.

Il pin 10 (D) deve assolutamente essere collegato a massa. (Alimentazione Kl 86 alla pompa del carburante.) Relè)

Qual potrebbe essere?

La probabilità che ciò accada a seguito di questa azione è relativamente alta.
Non è la prima volta.

Questo non può essere vero, perché se l'STG funziona, significa che solo una piccola parte dell'STG è stata bypassata.


Saluti

Mati

Bene, allora continuerò la mia ricerca in questa area, direi...

hai forse un diagramma elettrico (probabilmente si chiama così) di questo modulo, dato che conosci il pin? per favore, inviamelo a: slmach@gmx.at

1000 grazie, a presto, Heli

Ciao,



Non ho purtroppo lo schema elettrico del componente.
I miei piani terminano all'uscita e all'ingresso del dispositivo di controllo.

Vai dal meccanico e chiedigli di controllare il suo lavoro.



Saluti

Mati

Tutto bene, grazie.

P.S.: Nuove intuizioni... non arriveranno mai grandi quantità, non come previsto - nessuna quantità - quantità - ecc.

Ha anche modificato qualcosa al sistema di blocco dell'avviamento, forse il problema è proprio questo: il sistema di blocco impedisce l'attivazione del relè.

Allora,


In bocca al lupo!


Saluti


Mati