Sostituzione centralina motore AFN

Ciao a tutti, cari membri della community.

Ho accidentalmente danneggiato la centralina elettronica mentre cercavo di far saldare dei connettori. Ora non so esattamente cosa sia rotto, se si tratta di connessioni saldate difettose o se i chip sono danneggiati... non ne ho idea, ma è un peccato.
Adesso voglio prima installarne uno nuovo.
Ho un pezzo simile con il numero di parte 028 906 021 DF.

Posso installare un componente con il numero di parte 028 906 021 C? (Mi sorprende che...)
ha solo una lettera... )
Probabil si tratta di un modello prodotto nel 1994. Il mio è stato prodotto nel 10/1996... Cosa devo considerare in merito?


Grazie in anticipo, Nico.

Ciao RazsmithII,

Meglio lasciar perdere! Il modello 1Z ha almeno un sistema ESP diverso, iniettori diversi e solo 90 cavalli.

Procurati un modulo di sicurezza (MSG) da Schrotti o da e***, e assicurati di utilizzare il codice articolo corretto. Da un rivenditore autorizzato, il costo del modulo di sicurezza è di 930 €.

Senza un dispositivo di diagnostica, l'installazione non è possibile, poiché il sistema WFS lo impedisce.

Buona fortuna.

Freggel.

...ok... ho deciso di abbandonare anche l'idea del 1Z Stg... grazie Freggel.

Ecco la domanda fondamentale: Esiste qualche sito web che indica, per ogni versione del software di controllo, con quale modello di auto (dopo l'adattamento) è compatibile e con quali non lo è??

Avrei, ad esempio, un sistema di gestione del motore (STG) con codice ...021 GS oppure uno con codice ...21 GN, uno dei quali proviene da un A4 AFN, ma non so se si tratti semplicemente di un cambio di canali nell'STG o se non sia possibile farlo funzionare.

Per adattamento:
Quando devo andare alla stazione di servizio per fare il rifornimento, teoricamente l'auto (cioè il cruscotto con il tachimetro) deve essere presente, altrimenti probabilmente non è possibile farlo solo con la chiave, è corretto?

Certo, nessun problema. Ecco la traduzione:

'Grazie mille, saluti.'

Il sito web non esiste.

Le chiavi non sono rilevanti quando si configura un nuovo MSTG.
Hai sempre bisogno del sistema di gestione del veicolo (STG) che include il WFS (tachigrafo o separato) e del sistema di monitoraggio della velocità (MSTG).
Se vuoi evitare di dover assemblare metà dell'impianto elettrico dell'auto, assicurati che sia già installato .

Cordiali saluti, Rudi.

Grazie... quindi, posso sostituire senza problemi un... 021 GN o un... 021 GS con un... 021 DF originale, con le dovute modifiche. È possibile fare questa operazione anche per un principiante come me, utilizzando un dispositivo di diagnostica di Rainer?
Dato che la mia auto non è più funzionante, sarebbe più costoso farla trasportare all'officina autorizzata piuttosto che acquistare un dispositivo di diagnostica . Volevo comunque averne uno .

No, non è così.

Il motore si avvierà con gli altri sistemi di avviamento, previa adeguata messa a punto.
il WFS, ad esempio, tramite VAG-COM), ma bisogna aspettarsi effetti sonori divertenti.

Ho avuto una volta un set di dati del Passat installato sulla mia Golf, e dopo un po' di tempo, ha iniziato a...
Accendere la luce di segnalazione, che inizierà a lampeggiare (ma senza attivare la modalità di emergenza).
Causa: nel caso di quella specifica Passat, il secondo sensore del pedale del freno aveva un cablaggio diverso ed è stato...
non riconosciuto

La base hardware della STG dovrebbe essere compatibile; in caso di effetti strani, puoi anche rivolgerti a un tecnico (con esperienza nella saldatura e nell'hardware).
Avvicinati a lui, chiedigli di installare un dataset DF e di modificare di conseguenza gli ingressi interessati.

Cordiali saluti, Rudi.

Capisco bene, quindi, se i file STG differiscono solo per un indice diverso alla fine, ad esempio "a" invece di "b", e si utilizza il software corretto, non dovrebbero esserci problemi?

No, purtroppo no. Ho modificato leggermente la formulazione.

Cordiali saluti, Rudi.

Esistono alcune "regole fondamentali" che si dovrebbero seguire quando si installa un altro componente?

Oppure bisogna davvero decidere caso per caso, o provare diverse soluzioni?

Bisogna decidere caso per caso.