Lettura dati motore: problemi e soluzioni.

Ciao innanzitutto...

Ho un problema con VAG-COM (ho provato diverse versioni). Quando la sola accensione è attiva, tutto funziona correttamente. Ma non appena provo a visualizzare i valori misurati con il motore in funzione, ricevo l'errore "protocollo sconosciuto (9c?)" o "errore di sincronizzazione".

Non rispondere con "la risposta è già presente"... Ho cercato davvero!

Potete aiutarmi con questo?

Saluti.

Thomas.

...se avessi cercato "Synchronisation", avresti trovato quanto segue:

/viewtopic.php?t=3089&highlight=sincronizzazione*

oppure

/viewtopic.php?t=2080&highlight=sincronizzazione*

oppure

/viewtopic.php?t=2404&highlight=sincronizzazione*

Saluti da Styrian (sperando di essere stato d'aiuto).

Certo che ho cercato informazioni sulla sincronizzazione. Inoltre, non si tratta di un'interfaccia autocostruita. Inoltre, tutto il resto funziona correttamente, ad eccezione della lettura dei dati del motore durante il suo funzionamento. L'airbag, l'ABS e gli strumenti di comfort funzionano perfettamente anche con il motore in funzione!

Si tratta, tra l'altro, di un modello del 2003 con motore 1.9 TDI PD da 74 kW.

Hai altre idee brillanti?

fabiaix ha scritto:

Non si tratta nemmeno di un'interfaccia autocostruita. Inoltre, tutto il resto funziona correttamente, ad eccezione della lettura dei dati del motore durante il suo funzionamento. L'airbag, l'ABS e gli strumenti di comfort funzionano perfettamente, anche con il motore in funzione! Hai altre idee geniali?

Ciao.

Come sarebbe?

Segnala il tuo (presunto) interfaccia a basso costo.

comprare qualcosa di sensato, ad esempio da un negozio locale.

costruire qualcosa di utile (vedi i progetti collegati nel primo link indicato sopra).

Grazie...

[Modifica amministratore]Il collegamento è assente, il cavo proviene dal carputer.[/Modifica amministratore]

Funziona perfettamente in altri veicoli. Inoltre, non si tratta di un'interfaccia ottica. E, convertiti in euro, costa anche più di 140 € acquistato in un negozio specializzato qui a Oslo, quindi non è proprio economico.

Quindi, smettetela di criticare costantemente !

Qui nessuno sta cercando di fare danni. Ma se hai bisogno di assistenza, contatta il tuo produttore.
Devi pur riconoscere che in un forum a cui è collegato un negozio che vende, a sua volta, strumenti OBD, non ci si può aspettare supporto per dispositivi di terze parti, giusto?

Comunque sia, penso che sia legittimo ordinare un prodotto con licenza. Inoltre, c'erano delle ragioni per cui non ho ordinato dalla Germania o dagli Stati Uniti (normative sull'importazione, dazi doganali, IVA del 25% e paese non UE). A parte questo, sembra che il problema non sia nell'interfaccia, dato che funziona perfettamente con altri veicoli, ma solo con il mio.
Pensavo che questo forum fosse dedicato a persone interessate alla tecnologia dei motori. Altrimenti, dovrebbe essere disponibile solo ai clienti, giusto? Anche in quel caso, sarei comunque nel posto giusto con la mia licenza VAG...

Se qualcuno potesse aiutarmi in questo momento, ne sarei molto grato!

Saluti.

Thomas.

fabiaix ha scritto:

Funziona perfettamente in altri veicoli. Inoltre, non si tratta di un'interfaccia ottica. E, convertiti in euro, costa più di 140€, prezzo che si trova in un negozio specializzato qui a Oslo, quindi non è proprio economico.

Beh, troppo spesso anche la tecnologia più economica viene venduta a prezzi elevati.
Ho avuto (con un'interfaccia autocostruita) problemi molto simili, che erano semplicemente dovuti al fatto che le sue caratteristiche elettriche non corrispondevano allo standard: quindi, con il motore fermo e in combinazione con le altre centraline, funzionava "casualmente". Appena il motore si avviava, si verificavano interruzioni continue della comunicazione.

Prova a fare un controllo con un dispositivo diagnostico proveniente dall'officina. Se anche questo mostra gli stessi problemi, allora (contrariamente a quanto ci si potrebbe aspettare) il problema è nel tuo veicolo; altrimenti, è molto probabile che sia dovuto al tuo dispositivo di interfaccia.
Il software dovrebbe funzionare correttamente, altrimenti, secondo me, non dovrebbe funzionare nemmeno con il motore spento.

Citazione:

Smettetela di criticare costantemente

. Se qui si critica, il tono è completamente diverso:wink:.

Ciao Thomas,

fabiaix ha scritto:

... Anche in questo caso, sarei nel posto giusto con la mia licenza VAG... Se qualcuno potesse aiutarmi in questo momento, ne sarei molto grato! Saluti. Thomas

In parole povere: i soldi per la licenza sono stati probabilmente incassati dalla società Carputer, quindi è a loro che dovrebbe spettare la responsabilità di risolvere il problema.
In altre parole, non esiste alcun diritto a ricevere supporto da parte mia.
Personalmente, penso che il problema, come ha già detto Ulf, risieda nelle caratteristiche hardware che si trovano al limite delle specifiche.
Se l'interfaccia non funziona con VAG-COM 409.1, è praticamente certo che ci sia un problema.

Saluti, Rainer.

Grazie fin qui...

Funziona perfettamente, solo che non si verifica quando il motore è acceso, e questo accade solo sulla mia auto. Su altri veicoli, non ci sono problemi!

Riguardo alla licenza: direttamente da Ross-Tech... Il termine "carputer" fa riferimento solo a un link che rimanda al sito di Ross-Tech.

Ich meine irgendwo gelesen zu haben das es bei neueren Fahrzeugen zu problemen kommen kann, finde den beitrag aber nicht wieder. Potrebbe essere?

Thomas.

Ciao Thomas,

No, sicuramente non è colpa dei veicoli più recenti. Il tuo notebook è alimentato dalla rete di bordo dell'auto?
Se sì, questo potrebbe essere un'ulteriore fonte di errore; se no, è molto probabile che il problema sia dovuto alla tua scheda hardware (USB?).

In linea di principio, è consigliabile acquistare l'hardware di adattamento da un distributore elencato sul sito di Ross-Tech.
http://www.ross-tech.com/distributors.html

In questo modo, si può essere sicuri che l'hardware e il software siano compatibili. La tua apparecchiatura, basandomi sull'immagine nel link che hai fornito, sicuramente non è un prodotto di Ross-Tech né di un altro distributore elencato. A quanto pare, assomiglia molto ai prodotti economici importati dalla Cina che vengono venduti su eBay senza la prima cifra del tuo prezzo.

L'unico che può davvero aiutarti in questo caso è il tuo venditore (o forse no), dato che dovrebbe conoscere la tecnologia utilizzata e dove potrebbero esserci dei problemi. Con questo, concludo l'argomento.

Saluti, Rainer.