Cavo diagnostico: quale scegliere?

Ciao,

Quale tipo di cavo diagnostico è necessario per una Bora prodotta tra il 2001 e il 2006?


Grazie mille.

La tua Bora utilizza un'unica linea K per la diagnostica, e se non devi coprire altri veicoli, un'interfaccia della serie KEY è la scelta giusta per te.

Puoi trovare questo prodotto, ad esempio, qui, nel negozio online di RKS:

KEY-COM (conosciuto anche come sistema di diagnostica semiprofessionale EOBD/OBD2 KKL (RS232))
KEY-USB (conosciuto anche come sistema di diagnostica semiprofessionale EOBD/OBD2 KKL (USB))

Il prezzo include una licenza VAG-COM, valida anche per le versioni più recenti (attualmente la 512.2).

P.S.: Eventualmente, nei tuoi futuri contributi, potresti utilizzare la funzione di ricerca del forum e/o gli articoli specializzati}, poiché, ad esempio, queste domande sono già state ampiamente risposte.

È possibile utilizzare questo sistema di diagnostica per leggere tutti i veicoli VAG con interfacce KKL e CAN e modificare i parametri?

bastion ha scritto:

È possibile utilizzare questo sistema di diagnostica per leggere tutti i veicoli VAG con protocolli KKL e CAN e modificare i parametri?

KKL, sì. CAN, no. Per CAN, l'unica opzione è la serie HEX+CAN.

HEX-COM+CAN (conosciuto anche come sistema professionale di diagnostica OBD/OBD2 KKL+CAN (RS232))
HEX-USB+CAN (conosciuto anche come sistema professionale di diagnostica OBD/OBD2 KKL+CAN (USB))

Non è possibile modificare le mappe di controllo con questo strumento; per farlo, è necessario investire diverse migliaia di euro.

È possibile utilizzare questo sistema di diagnostica per leggere tutti i veicoli VAG con protocolli KKL e CAN e modificare i parametri?

La domanda in sé, merita un premio Oscar.

Avevo qualcos'altro in mente riguardo ai campi di input.
Ma perché la mia domanda è di qualità tale da valere un premio Oscar?

bastion ha scritto:

Avevo qualcos'altro in mente, riguardante i campi di input.

Certo, spiegami cosa intendevi, così potrei aiutarti.

bastion ha scritto:

Ma perché la mia domanda è degna di un premio Oscar?

Poiché avresti potuto trovare tutte queste informazioni direttamente nella descrizione del prodotto delle interfacce KEY...

Ho chiesto informazioni su CAN e KKL perché ho letto che esiste una connessione USB per tutti i veicoli del gruppo VAG. Non ho potuto dedurre dal testo che questo si riferisse solo al connettore.

Con "parametri", intendo sistemi di controllo dinamici, come il controllo della coppia, della quantità di iniezione, della riduzione delle emissioni di particolato, ecc.

Non ho intenzione di modificare questi valori solo per trasformare il mio motore AHU da 90 CV in un "vero e proprio gioiello da tuning". Voglio che raggiunga i suoi 300.000 km e basta .

Non è possibile modificare questo tipo di campi con questo strumento.

Cordiali saluti, Rudi.

La semplice lettura mi basta.

Ancora: VAG-COM NON è un sistema di ottimizzazione della centralina .

La lettura è il primo passo della modifica .

Cordiali saluti, Rudi.