Ciao!
Ho appena portato un T4 con motore 1X per una revisione completa, inclusa la sostituzione della cinghia di distribuzione. Dopo aver rimosso la cinghia, ho notato che l'albero della pompa ha un gioco radiale minimo (nell'ordine dei decimi di millimetro). La pompa ha probabilmente percorso circa 300.000 km (una stima, dato che il contachilometri potrebbe essere stato resettato).
Cosa ne pensate, dovrei lasciare la pompa così com'è o sostituirla con una nuova pompa/cuscinetto? Ho una pompa di ricambio (SB/RA) che potrei montare. Ovviamente, nebbierà un po' perché è una turbopompa.
Inoltre: la vite di bloccaggio ha la marcatura 8.8
(come la vite 10.9 del motore AAZ) -> viene sostituita con una vite da 12,7 mm......
Non vedo l'ora di ricevere le vostre risposte!
Cordiali saluti, Nebelwerfer.
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