K-Line: Guida all'avvio e domande frequenti.

Ho il seguente problema:

Ho costruito l'interfaccia seguendo lo schema di Noxon, ma ho utilizzato optoisolatori PC817.
http://hal9000.vc-graz.ac.at/3rdfloor/projects/diagnose/Diagnose-Interface-Dateien/image002.jpg

Solo io non riesco a stabilire una connessione con l'interfaccia, anche se durante il test dei LED gli optoisolatori vengono attivati.

Ho utilizzato un cavo modem per effettuare dei test, partendo dal presupposto di averne uno funzionante, ma ho riscontrato che, oltre a 2,3 e 7,8, anche 1,4 non funzionava correttamente. Tuttavia, durante il test dei LED, questo non sembrava un problema, dato che l'unico LED che non si accendeva era quello del DTR (Data Terminal Ready).

Non sono riuscito a ottenere risultati positivi con il test dell'interfaccia di VAG-COM, né a comunicare con la centralina.

I miei valori misurati sono i seguenti.
La tensione dell'adattatore è di 12,56 Volt.
La tensione tra il polo di massa (GND) e la linea K ha un valore approssimativamente simile.
La tensione sull'accoppiamento ottico, che viene pilotato dalla linea K, è di 1,95 V.

La vera domanda è: è possibile testare effettivamente il funzionamento dell'interfaccia tramite la funzione nel software VAG COM e con la linea K disattivata? Il problema è che non ho un laptop e assemblare un PC nel parcheggio sarebbe troppo complicato.
L'avevo già fatto durante il primo tentativo, ma come descritto sopra, avevo usato un cavo sbagliato.

Ho intenzione di replicare l'interfaccia seguendo le specifiche del documento 2.1 e poi misurare i valori corrispondenti.


Domande su K-Line:

Con quali tipi di piattaforme opera K-Line e come funziona esattamente?
Come posso vedere dallo schema, la linea K viene collegata a massa solo per trasmettere un bit verso la centralina.
E anche dall'adattatore, il processo viene riconosciuto allo stesso modo (se la linea K non fornisce alcun segnale, si tratta di un bit inviato al contrario).

Potrebbe qualcuno spiegarmi qualcosa a riguardo? Non ho la minima idea di cosa significhi questa 'trasmissione bidirezionale'.

Guasto:
Durante la verifica del circuito dell'auto, ho causato un cortocircuito tra il filo K-Line e la massa (GND) utilizzando le punte di controllo del mio multimetro.

L'auto funziona normalmente. Tuttavia, non ho effettuato una diagnosi con un dispositivo diagnostico professionale in un'officina, solo per prova, tramite un amico. Secondo la mia supposizione, a causa della K-Line (vedi sopra), non dovrebbe essere successo nulla, giusto?

qubeck ha scritto:

Ho il seguente problema: Ho costruito l'interfaccia seguendo lo schema di Noxon, ma ho utilizzato optoisolatori PC817. http://hal9000.vc-graz.ac.at/3rdfloor/projects/diagnose/Diagnose-Interface-Dateien/image002.jpg Solo io non riesco a stabilire una connessione con l'interfaccia, anche se durante il test dei LED gli optoisolatori vengono attivati. . . . Non sono riuscito a ottenere risultati positivi con il test dell'interfaccia di VAG-COM, né a comunicare con la centralina. La vera domanda è: è possibile testare effettivamente il funzionamento dell'interfaccia, anche quando la funzione nel software VAG COM è disabilitata e la linea K è spenta? Il problema è che non ho un laptop e assemblare un PC nel parcheggio sarebbe troppo complicato. L'avevo già fatto durante il primo tentativo, ma come descritto sopra, avevo usato un cavo sbagliato. Ho intenzione di replicare l'interfaccia seguendo le specifiche del documento 2.1 e poi misurare i valori corrispondenti. Domande su K-Line: Con quali tipi di piattaforme opera K-Line e come funziona esattamente? Come posso vedere dallo schema, la linea K viene utilizzata per trasmettere un singolo bit verso la centralina, collegandola a massa. E anche dall'adattatore, il processo viene riconosciuto allo stesso modo (se la linea K non fornisce alcun segnale, si tratta di un bit inviato al contrario). Potrebbe qualcuno spiegarmi qualcosa a riguardo? Non ho la minima idea di cosa significhi questa "trasmissione bidirezionale". Guasto: Durante la verifica del circuito dell'auto, ho causato un cortocircuito tra il filo K-Line e la massa (GND) utilizzando le punte di controllo del mio multimetro. L'auto funziona normalmente. Tuttavia, non ho effettuato una diagnosi con un dispositivo diagnostico professionale in un'officina, solo per prova, tramite un amico. Secondo la mia supposizione, a causa della K-Line (vedi sopra), non dovrebbe essere successo nulla, giusto? [url][/url][url][/url][url][/url][url][/url]

Ciao.

Innanzitutto, mi piacerebbe sapere quali valori di resistenza hai utilizzato.
Purtroppo, non riesco a vedere i dettagli del link, la risoluzione è troppo bassa sul mio dispositivo.

Altrimenti, per quanto riguarda i modem null e altri aspetti, puoi fare riferimento agli schemi elettrici presenti nell'articolo tecnico di diagnostica.

Perché l'adattatore venga riconosciuto come funzionante, è necessario che riceva anche la tensione di alimentazione proveniente dalla centralina, ovvero è necessario applicare almeno 12 volt tra il polo positivo e la massa. Se funziona correttamente, nel menu "Test" verrà visualizzato un risultato "OK".

La linea K viene mantenuta a un livello alto (+), tramite una resistenza di pull-up, quando è in stato di riposo.
I sistemi di bordo e i computer vengono collegati a massa separatamente.
Entrambe le parti riconoscono se il livello basso attuale è causato da loro stessi.
Se non dovesse essere così, i bassi livelli di segnale verranno interpretati come un messaggio proveniente dall'altra parte e valutati di conseguenza.

Un cortocircuito tra il pin K e la massa non danneggia nulla, perché questa è praticamente una condizione operativa normale (in modalità dialogo).

Mi dispiace, ho postato il link sbagliato.

http://hal9000.vc-graz.ac.at/3rdfloor/projects/diagnose/Diagnose-Interface-Dateien/image001.png

Dove posso trovare l'articolo specialistico sulla diagnosi?


Mi preoccupa il livello di tensione sugli optoisolatori, perché secondo i datasheet, il PC817 dovrebbe avere una tensione di 1,2V - 1,4V, cosa che non sembra essere il caso nel mio sistema.
Dovrei forse sostituire tutti i resistori da 1k degli optoisolatori con dei potenziometri e poi iniziare a effettuare delle regolazioni?
E sostituire anche la resistenza di controllo del transistor di ingresso, che è di 150K, con un potenziometro?

qubeck ha scritto:

Dove posso trovare l'articolo specialistico sulla diagnosi

?


Ciao.

Nella pagina web di Rainer (lato sinistro).

Dai un'occhiata a quei progetti, si tratta della versione 2.x per un laptop.