Cambio Polo 6n2 TDI: Guida e Ricambi

Ciao!
Spero di essere nel forum giusto per il mio problema. Ho una Polo del 2000, 1.4 TDI (codice motore AMF) con il normale cambio manuale di serie (codice ESP). L'auto ha 25.000 km. Quando parto al mattino, sento un leggero rumore di graffio o un'incertezza quando inserisco la seconda marcia, che si avverte attraverso la leva del cambio. Tuttavia, non si percepisce alcun rumore. Non appena il motore si scalda un po' (circa 1 km), questo problema scompare. Potrebbe essere un segno di un imminente guasto al cambio? Come detto, quando il motore e l'olio del cambio sono caldi, il cambio funziona perfettamente. Penso di poter escludere la frizione, perché l'auto ha pochi chilometri, solo la seconda marcia presenta questo problema e questo problema scompare quando il motore è caldo.

Innanzitutto, grazie mille per le vostre risposte!
Dirk.

Le cambi con innesti imperfetti non sono una novità per le auto prodotte dal 2000 in poi. Tuttavia, il problema si presenta più frequentemente nella prima, nella terza e, soprattutto, nella quarta marcia, quando si scende dalla quinta.
Per essere sicuri che si tratti effettivamente di un cambio prodotto in quel periodo (magari, all'epoca, sulla Polo era già stata montata una "versione più recente"), è importante...
È il cambio che fa quel rumore di ticchettio quando si accelera in modo tale che il cambio non sia né in trazione né in rilascio, quindi, per così dire, funziona al minimo (si sente particolarmente bene a bassi regimi), giusto?
Ieri, per caso, ho guidato una AMF (Lupo) del 2003. Esteticamente identica, ma senza problemi di innesto e senza più quel rumore di "scricchiolii"!
Altrimenti, basandomi sulla mia esperienza (che forse è discutibile), non mi preoccuperei troppo se il rumore si presenta solo quando si inserisce la marcia, ma non durante la guida. Se gli anelli di sincronizzazione presentano delle imperfezioni che causano problemi a determinate temperature, è fastidioso, ma non necessariamente catastrofico. Sarebbe un problema se un singolo ingranaggio producesse rumori. Quindi, per ora, niente panico.
Vediamo se qualcun altro ha qualcosa da dire a riguardo...

Saluti.

Olaf.

Ciao!
Grazie per la tua risposta, mi rassicura un po'! Comunque, non posso dire di aver notato rumori strani o simili, altrimenti il cambio funzionerebbe perfettamente. E per quanto riguarda il livello dell'olio nel cambio? Non l'ho ancora controllato, perché al momento fa troppo freddo *brivido*.
Potrebbe essere dovuto anche a questo?

Dirk.

Riguardo al livello dell'olio, non posso dire nulla, anche se non credo che ci siano grandi problemi. Comunque, avrò modo di controllare anche io, quando mi sarà possibile...

Saluti.

Olaf.