Cruise control non funzionante (1Z)

Ciao,
Ho installato un sistema di climatizzazione monozona nel mio T3, ma ora ho riscontrato delle difficoltà con il sistema del cruise control.
Il motore è un modello 1Z prodotto per la Golf 3 nel 1994.
Tutti i segnali necessari (velocità, freno, frizione) sono stati installati.
Ho il sospetto che si tratti proprio della centralina (028 906 021 C).
Ho anche effettuato delle verifiche preliminari e non ho riscontrato alcun messaggio di errore. Nel blocco 6, vengono visualizzati i dati relativi al freno e alla frizione, ma non lo stato della leva del cruise control. Di conseguenza, ho sospettato che l'interruttore (acquistato nuovo dalla VW) fosse difettoso. Ho quindi effettuato delle misurazioni sull'interruttore, ma sembra essere funzionante. Successivamente, per provare, ho "cortocircuitato" l'interruttore, ma anche in questo caso non ho ricevuto alcun segnale nella centralina.
I cavi sono collegati ai pin corretti: il cavo bianco è collegato dal pulsante al terminale 15, il cavo blu è collegato dal pulsante all'unità di controllo al pin 34, e il cavo rosso è collegato dal pulsante all'unità di controllo al pin 35.
Il cavo nero parte dall'interruttore e arriva al pin 66 della centralina, e c'è anche continuità elettrica.
In realtà, a questo punto, il problema potrebbe essere solo nella centralina, o cosa ne pensate???
Saluti.
Tobi.

Presumo che la funzione GRA sia stata attivata correttamente nel sistema di gestione tecnico.

Cosa dice l'ultimo campo del blocco 006?

Comparendo alla schermata iniziale di accesso al sistema MSTG, compare la lettera "G"?
Nel campo "Componente": http://www.ross-tech.com/vag-com/images/small-opencontroller.png

m;

Sì, è abilitata; nel mio caso il valore è 0 (255 o 225 indicherebbero che è disabilitata).

Ciao T3Tobi.

255 indica che la GRA è bloccata.


Cordiali saluti.

Grazie, mi informerò altrove.
Come già ho scritto, nel mio caso il valore è zero!

Grazie, mi informerò in altro modo...
come già ho scritto, nel mio caso indica lo zero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Perché informare in altro modo? Non ti piace la risposta (corretta) ?

Sai, mi aspettavo di ricevere una risposta utile da parte di "esperti" in questo forum. Ho già scritto che la funzione è attiva e impostata su zero nel mio caso, quindi non c'era bisogno di ripetere questa informazione, vero?

Ciao Tobi,

Perché ti arrabbi subito quando qualcuno ti fraintende o corregge la tua risposta ("255 o 225") con l'informazione corretta? Inoltre, non hai spiegato in dettaglio cosa intendi con la risposta "255 o 225".

È estremamente difficile effettuare diagnosi a distanza durante una ristrutturazione, dove si possono commettere mille errori.

Lo facciamo qui gratuitamente e nel nostro tempo libero, quindi te lo offriamo.

Personalmente, ritengo che un tono leggermente più cordiale e prudente sarebbe più appropriato.

Saluti.
Martin.

Esiste ancora la possibilità di ottenere informazioni utili da parte di un utente?
È davvero frustrante quando si spiega chiaramente di cosa si tratta e la gente continua a interpretare il testo in modo diverso...
Non è assolutamente detto con cattiveria...

Sembra che il collegamento comune (il terminale 15, come hai scritto) allo switch non funzioni correttamente. Hai provato a collegare direttamente il terminale 15 ai pin di ingresso della centralina e a verificare? Potrebbe esserci un contatto intermittente o una resistenza eccessiva.

Diffido un po' che il sistema di gestione del motore (STG) sia stato programmato in modo tale da causare questo tipo di problema.

Saluti.
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