Temperatursensor Einbauort

[Traduzione in corso...]Hallo zusammen

Wisst Ihr wo beim AFB der Temperatursensor fürs Kühlwasser eingebaut ist?

Wie misst das Motorsteuergerät diese Temperatur?


Mfg.

Sepp

[Traduzione in corso...]

Hallo, Motorabdeckung oben abnehmen, der Fühler sitzt vorne etwas links von der Mitte versetzt- ist 4- polig und blau, oder blaugrün, versorgt Motorsteuergerät und Temperaturanzeige im Instrument. Hella Nummern für den freien Ersatzteilhandel: bis Modelljahr X (1999) 6PT 009 107 541, ab Modelljahr 2000 (Y) 6PT 009 107 141. Preise: ca. 20 Öre. (Motorraumbild mit den eingebauten Sensoren und Aktoren wäre vorhanden falls benötigt)

[Traduzione in corso...]Hallo

Sind das jeweils Zwei oder nur ein Sensor in einem Gehäuse für Steuergerät und Anzeige?


Mfg.

Sepp

[Traduzione in corso...]

Hallo nochmal,
für beide Parameter in einem Sensor mit 4 Pins

[Traduzione in corso...]da gerade alles zerlegt ziemlich wichtig !

welches kabel ist das signal zum stg bei dem 4 poligen kühlmittelgeber ?

Will die kurzen kabel nicht auf verdacht trennen

(umsetzung ulfs warmstart problem behebung)

lg.
peter

[Traduzione in corso...]

Um welches Fahrzeug und welchen Motor handelt es sich überhaupt?- sonst lass ich Dich irgend eins abzwicken
Wenn die Möhre schon viele km drauf hat und der Anlasser schon Pflegestufe 3 hat, schmeiss ihn raus, der ist die Ursache fürs Problem, dann ist die Sache erledigt.

welches Fahrzeug und welchen Motor
Das ist ein 1.9TDI AFN BJ 1998 im Seat Ibiza 6k.

Auf dem 4-poligen KühlmittelTemperaturSensor
waren 2 bläuliche, ein gelbes und ein braunes Kabel.
Das braune war auf das Blech nahe dem Kühlmittel-
ausgangsflansch festgeschraubt (Masse?)

Ursache fürs Problem
Man kann das Warmstartproblem nicht so einfach
für jedes Fahrzeug pauschalisieren. Es is wahr,
dass schon genug Leute geschrieben haben,
dass nach einem Anlassertausch das Starten im
warmen Zustand wieder einwandfrei funktioniert hat,
jedoch wars bei mir nicht so. Der Anlasser ist nagelneu,
die Batterie schon ziemlich am Ende (300rpm beim Start).
Jedoch hat sich das Problem kaum verändert als ich vor 2
Jahren neue Batterie bekommen habe, genausowenig
wie letztens nach dem Anlassertausch.
Wenn man den KühlmitteltempSensor abzieht ist er
im brennheissen Zustand mit altem Anlasser und schwacher
Batterie - sogar direkt nach dem Abstellen - bei einem Start-
versuch SOFORT da. (heisst er springt fast auf 1. Kompression an)

Da fast null Symptom-Änderung nach dem HW-Tausch bei meinem
Wagen festzustellen war, und genug Aussagen über die bedingte
Sinnhaftigkeit der AFN STG-Software im Bezug auf den Warmstart
umherkursieren, werde ich das Konzept von Ulf nun umsetzen.

Also, kann mir jemand sagen welches Kabel vom 4-poligen
KüTempSensor das Signal zum STG liefert ?

Danke &lg.
Peter

PS:
Wenn die Kabel an dieser Stelle nicht so verdammt kurz wären,
würde ich hier nicht posten, sondern auf Verdacht trennen.[/b]

[Traduzione in corso...]

Signal Temperaturfühler zum Steuergerät am Stecker auf Pin 3, das ist der untere linke, wenn die beiden nebeneinanderliegenden Höcker des Steckers nach oben zeigen. Kabelfarbe hab ich nicht. Braun und gelb braun schliess ich aus.

[Traduzione in corso...]Vielen Dank Autofitti !

War das richtige Kabel ! (1.9TDI AFN Ibiza'9

lg.
Peter

[Traduzione in corso...]

gern geschehen