VAG-COM: Schema elettrico corretto

Ho cercato informazioni nel forum per realizzare un adattatore VAGCOM fai-da-te, ma purtroppo ho trovato opinioni molto diverse. Qualcuno sa dove posso trovare un manuale di costruzione completo che sia già stato testato?

Prego.

Ciao,
Tutti (più o meno) corrono.
Il circuito non esiste ancora.
L'ultima versione di Ulf (vedi a sinistra) sembra funzionare correttamente con un maggior numero di combinazioni (STG <-> notebook/PC) rispetto alla versione originale di Jeff Noxon.

Attualmente, Ulf sta lavorando a una versione senza optoaccoppiatori e io voglio costruirne una con il driver Motorola (MC33199). Quando saranno pronte (soprattutto le mie ) è ancora da vedere. Se saranno migliori, lo scopriremo.

Ciao Rudi,

Qualcuno conosce questo schema? È un buon prodotto?


http://hal9000.vc-graz.ac.at/3rdfloor/projects/diagnose/Diagnose-Interface.htm

Ciao,
Si tratta di una realizzazione basata sul progetto di Jeff Noxon, utilizzando componenti facilmente reperibili in Germania.
Utilizzo una struttura simile e finora non ho riscontrato problemi. Tuttavia, dovresti provare tu stesso se è compatibile con la tua combinazione di centralina/computer.

Ciao Rudi,

Rudi ha scritto:

Attualmente, Ulf sta lavorando a una versione senza optoaccoppiatori.

Ciao a tutti.

Sì, è vero.
Il concetto di base è ormai definito sulla carta, ma la realizzazione e la sperimentazione di un prototipo richiedono ancora alcune settimane a causa di impegni personali.

Se c'è un'urgente necessità di un barlume di speranza.
(quando, per un determinato veicolo, tutte le possibili soluzioni proposte non funzionano, e l'unità di controllo del motore non risulta presente nella lista ufficiale dei problemi di VAGCOM).
e se Rainer fosse disposto a includere un circuito, che attualmente esiste solo nella mia teoria, nella sua pagina, potrei presto caricare il circuito sul PC e inviarglielo via email.

Tuttavia, in questo caso, ogni utente diventerebbe un vero e proprio "collaudatore" e dovrebbe, se necessario, fornire non solo risposte superficiali (e offensive) del tipo "non funziona", ma descrizioni dei sintomi il più dettagliate possibile e, eventualmente, suggerimenti per le soluzioni... Allo stesso modo, tutti gli "elettricisti" sarebbero invitati a discutere lo schema e a fornire proposte di miglioramento .

È possibile collegare tutti i circuiti e i connettori, ecc., a un normale computer desktop? Purtroppo, non possiedo un laptop, ma fortunatamente la mia auto è parcheggiata proprio accanto alla finestra della mia stanza. Potrei collegarla utilizzando un cavo COM lungo 10 metri. È possibile fare una cosa del genere?

Prego.

Ciao,

Certo, posso farlo. Né il programma né l'adattatore hanno problemi con questo, e 10 metri dovrebbero essere gestibili con la comunicazione seriale.

Se non hai ancora il cavo, e vuoi qualcosa di universale, esistono degli adattatori da connettore seriale a 9 pin a connettori TP. In questo modo, si può inserire qualsiasi cavo TP (che si trovano a prezzi relativamente bassi) e si possono raggiungere distanze considerevoli senza dover acquistare nuovi componenti costosi.

Muss doveva sempre correre da un'auto a un computer.

Cordiali saluti,

Jan.

Dove posso trovare il connettore sul lato dell'auto? Ho un'Audi A3 1.9 TDI.

Anno di costruzione: 1998.

Ciao.

La spina assomiglia a una connessione RS 232 gigante da 16 pin, realizzata in plastica.

Dovrebbe trovarsi in un punto facilmente raggiungibile dal sedile del conducente, magari dietro a qualche rivestimento.

dove posso trovare la connessione sul lato dell'auto? Ho un'Audi A3 1.9 TDI.

Ciao,

La presa diagnostica si trova nel vano portaoggetti posteriore, sotto il posacenere. Rimuovere delicatamente la copertura in plastica; i due ganci, uno a sinistra e uno a destra, nella parte posteriore si rompono facilmente...

Saluti.
Peter.

Come posso collegare tutto ora? Quindi, se ho la scheda descritta, da un lato c'è il connettore per il computer e dall'altro quello per l'auto. Ma come posso collegare la scheda all'auto? Posso semplicemente collegare i pin tra loro con dei normali cavi di rame? Oppure ho bisogno di un cavo speciale? Se sì, dove posso trovare un cavo del genere?

Prego.

Ciao,

Un cavo speciale non è necessario per la diagnostica VAG tramite connessione K, poiché questa opera a una velocità di 9600 bit/s e con un livello di segnale sufficientemente alto, il che la rende tecnicamente non problematica in termini di radiofrequenza.
In questo modo, puoi collegare i connettori della scheda elettronica, come indicato nel circuito di Ulf, alla presa diagnostica.
Su eBay, al momento, è disponibile un kit per la realizzazione di un connettore diagnostico OBD2 a 12 o 15 euro.

Saluti.
Peter.