Problemi di consumo e prestazioni motore (AJM)

Ciao,

un problema un po' più complesso...

Passat AJM del '99, 136.000 km, acquistito di recente, ancora in garanzia presso il concessionario a causa di un problema di "bolle nell'autoradio". Sostituita la guarnizione della testata.
L'auto, in autostrada, a velocità superiori a circa 130 km/h, ha una risposta molto lenta e fatica ad accelerare, raggiungendo a malapena la velocità massima.
Consumo sull'autostrada a velocità costante di 140 km/h: 7,5 litri. Altrimenti, su strade extraurbane o in città, il consumo è molto inferiore.

I blocchi di misurazione sono stati letti tramite VAG 1551 e non hanno rilevato alcun difetto, tuttavia, secondo la tabella dei valori di riferimento presente in questo forum, riteniamo che l'anticipo di iniezione sia al limite della tolleranza.

Purtroppo, Volkswagen non ha effettuato misurazioni a pieno carico né su strada. Ora sorge la domanda se sia possibile compensare l'aumento di consumo o se questo possa essere dovuto a una cinghia di distribuzione/albero a camme mal regolata durante la sostituzione della guarnizione della testata!?

Non riescono proprio a trovare una soluzione, hanno persino acquistato un proprio dispositivo VAG-Com per effettuare la diagnosi, ma la versione 302 non supporta i blocchi relativi all'anticipo dell'iniezione, ecc.

Qualcuno ha già avuto esperienze simili o conosce soluzioni a questo problema?
(La ricerca, purtroppo, è già stata tentata ampiamente e senza successo)

Citazione:

Ora, sorge la domanda se sia possibile compensare l'aumento di consumo descritto o se questo possa essere dovuto anche a una cinghia di distribuzione/albero a camme mal regolata durante la sostituzione della guarnizione della testata!?

Sarebbe possibile. Per questo motivo, dovresti iniziare lì con la diagnosi dei problemi.
Dato che possiedo anch'io una 3B5 con motore AJM, posso dirti che, in condizioni normali, questo motore dovrebbe raggiungere regimi elevati senza dare l'impressione di essere sotto sforzo. Dovrebbe raggiungere i 180 km/h in modo abbastanza rapido, senza sembrare affaticato. La mia velocità massima, con un buon slancio e vento in poppa, è di 205 km/h secondo il tachimetro, ma per motivi di durata , raramente supero i 180 km/h.
Attualmente, con le gomme invernali e viaggiando a circa 140 km/h, il mio consumo di carburante è di circa 6,5 litri.

Citazione:

abbiamo già acquistato un nostro VAG-Com per effettuare le diagnosi, ma la versione

è la 302.
Beh, nessuno dei distributori VAG-COM vende più prodotti di questo tipo... Forse dovresti prendere in considerazione l'acquisto di una versione più recente invece di utilizzare software obsoleti.

Saluti, Rainer.