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FaBu Blaumann

Iscritto il: 16/08/2006 Messaggi: 63 Karma: +3 / -1 Località: Berlin
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04-02-2007, 14:01 Oggetto: Golf 3: Dove trovare il cavo di accensione |
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Dove posso trovare il cavo di alimentazione continua per la radio (cavo 15)?
Non voglio che venga sostituito il sistema di autorizzazione.
Volkswagen Golf 3 Variant, anno 1997, motore TDI.
Cordiali saluti,
Fabian. Glühfix sonst Nix!
Bj.97 Golf Vari. AHU/CTN def.AGR;-)
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Tradotto il 04-10-2026, 8:45.
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ollli Blaumann

Iscritto il: 18/05/2006 Messaggi: 349 Karma: +1 / -0 Località: ahlen
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05-02-2007, 0:27 Oggetto: Guida completa: come fare [Thema] |
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Ciao.
Hai un posacenere con sigarette nell'auto? Se lo rimuovi, troverai il cavo di alimentazione positivo.
Olli.
Tradotto il 04-10-2026, 8:45.
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dieselschrauber Administrator


Iscritto il: 12/04/2002 Messaggi: 18119 Karma: +801 / -0 Località: St.Gallen 2018 Volkswagen T6 
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05-02-2007, 0:40 Oggetto: Golf 3: Dove trovare il cavo di accensione |
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Ciao,
Pensavo che nel connettore radio DIN fosse già presente il collegamento positivo dell'accensione.
Comunque, non ho mai dovuto installare un cavo aggiuntivo per le mie auto.
Saluti, Rainer.
Tradotto il 04-10-2026, 8:46.
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FaBu Blaumann

Iscritto il: 16/08/2006 Messaggi: 63 Karma: +3 / -1 Località: Berlin
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05-02-2007, 5:33 Oggetto: Golf 3: Dove trovare il cavo di accensione |
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@ Rainer
Purtroppo, ho perso il contatto che avevo nel ZAS.
Ora è necessario installare un nuovo cavo (con fusibile) in modo da non dover sostituire continuamente il modulo ZAS.
È un problema tipico delle Golf 3.
Cordiali saluti,
Fabian. Glühfix sonst Nix!
Bj.97 Golf Vari. AHU/CTN def.AGR;-)
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Tradotto il 04-10-2026, 8:47.
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Herr Antje Schrauber

Iscritto il: 18/01/2006 Messaggi: 1547 Karma: +7 / -0 Località: Nahe Tübingen
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05-02-2007, 8:52 Oggetto: Golf 3: Dove trovare il cavo di accensione |
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FaBu ha scritto: |
Purtroppo, ho perso il contatto che avevo nel ZAS.
Ora è necessario installare un nuovo cavo (con fusibile) in modo da non dover sostituire continuamente il modulo ZAS.
È un problema tipico della Golf 3.
Certo, fornisci il testo che desideri tradurre.
Sì, un problema di tipo G3. Tuttavia, il costo del collegamento è di circa 20 euro. È sempre bene sostituirla, la mia del 1993 ha ancora la prima ZAS. Tuttavia, se il problema è dovuto al fatto che la tua radio assorbe troppa corrente da questa linea, puoi mantenere la funzionalità (sostituendo la ZAS dopo l'installazione) se utilizzi questa linea come tensione di controllo per un relè. | Aktuell:
- Sharan Goal '04 V(R)6 2.8 150 kW, ab 09.08.2007 mit Vialle LPI, MKB: AYL
- G3 VR6 '93 128 kW, MKB: AAA
Bis 07/2007: Passat Variant 3BG '01 2.5TDI 110 kW, MKB: AKN
Bis 03/2004: Audi A3 '00 1.9 TDi 96 kW, (MKB: ASZ?)
Tradotto il 04-10-2026, 8:48.
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