Diesel: Danni a elettronica e cablaggi?

Ciao,

Sono appena stato nel laboratorio di fiducia, perché sospetto che la mia auto stia perdendo olio e, di conseguenza, lascio delle macchie antiestetiche e dannose per l'ambiente sui parcheggi. Il capo officina ha scoperto che perde gasolio dalla pompa di iniezione, e vorrebbe quindi sostituirla. Inoltre, mi ha mostrato un cablaggio che è già completamente bagnato a causa del gasolio che cola, e mi ha spiegato che il gasolio si infiltra nei cavi e, di conseguenza, in tutta l'auto, danneggiando i cablaggi e l'elettronica, e che quindi è necessario sostituire anche i cablaggi. È davvero necessario fare tutto questo lavoro?

Anticipatamente, grazie mille per il vostro supporto!

Uff, uff, cosa sta succedendo? Comunque, è positivo che tu stia cercando un secondo parere.

Forniscici maggiori informazioni sull'auto! Il sistema ESP può essere riparato e sigillato a seconda del modello e non è una soluzione magica. Naturalmente, i cablaggi non dovrebbero essere esposti al diesel, ma poiché tutti i cablaggi nel vano motore tendono a dirigersi verso l'alto, è improbabile che l'acqua penetri nell'abitacolo. Inoltre, è possibile pulire tali aree.

Guido una Mazda Premacy del 2001 con motore da 1998cc e 74kW. Il capo officina ha staccato un connettore in un punto più in alto e mi ha mostrato una goccia nel connettore, che secondo lui era già diesel che si stava infiltrando. Io pensavo che si trattasse di spray per contatti, ma lui è il professionista.

Certo, non conosco affatto la marca Mazda. Potresti fornirmi maggiori dettagli sulla pompa in questione? Vorrei capire quale produttore l'ha fornita e qual è il suo modello specifico.

Ciao,

Citazione:

che il gasolio si infiltrerebbe nei cavi e, di conseguenza, in tutta l'auto, danneggiando gli alberi di cavi e l'elettronica

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Aiaiai, cosa fai allora quando piove? Avvolgi tutti i cavi nella pellicola trasparente e poi li asciughi strofinandoli e asciugandoli con il phon?

Dato che il diesel ha proprietà anticorrosive, non c'è problema. Certo, la perdita nella pompa dovrebbe essere riparata.

Saluti, Rainer.

Se hai una pompa BOSCH, questo potrebbe esserti molto utile.
http://www.uwereimann.de/poel/esp-hd.htm

L'abbiamo fatto su un furgone Volkswagen: la guarnizione costa meno di 1 euro, mentre una nuova pompa costa più di 1000 euro.

Saluti.
m;

Ecco un aggiornamento sullo stato dei miei problemi con l'ESP (sistema di controllo della stabilità):

Attraverso una lunga ricerca sul WWW, ho trovato questo forum (http://www.mazda-forum.info/showthread.php?t=6314)) che descrive esattamente il mio problema. Attualmente, sono impegnato a procurarmi il ricambio per la mia pompa e a ripararla per farla tornare a funzionare correttamente.

Grazie mille per il vostro supporto!