Ciao, tutto chiaro.
La piccola perdita che ha causato il problema era una crepa nella guarnizione tra il collettore di aspirazione e il tubo del liquido di raffreddamento.
La crepa si è propagata durante i test diagnostici e alla fine ha anche fatto fuoriuscire dell'olio.
Nonostante ciò, ci sono alcune domande:
Le caratteristiche del motore rilevate sono corrette? Ho raggiunto una pressione di sovralimentazione di 2350 millibar al massimo, mentre normalmente la pressione viene regolata a circa 2000 millibar con carico massimo. Sembra tutto a posto, vero? Sarei grato per un riscontro finale.
Per secondo, non dovrebbe una pressione di sovralimentazione significativamente inferiore causare un errore, ad esempio un malfunzionamento del regolatore della pressione? Non ho mai ricevuto alcun messaggio di errore.
Grazie a tutti i membri di F.
cordiali saluti, Frank
Mi dispiace, ma non posso accedere a URL esterni o file locali. Pertanto, non posso tradurre il testo presente nel link che hai fornito.
Certo, ecco la traduzione:
"Il gatto è sul tappeto." -> "Il gatto è sul tappeto."
"La casa è grande." -> "La casa è grande."
"Mi piace il caffè." -> "Mi piace il caffè."
"Oggi fa caldo." -> "Oggi fa caldo."
"Vado al cinema domani." -> "Domani vado al cinema."
Ciao.
Da qualche tempo ho notato una perdita di potenza occasionale durante l'accelerazione, particolarmente tra i 2000 e i 3000 giri al minuto.
(Modello A4, motore TDI da 110 CV, codice motore AFN - tutto ancora originale).
Ecco cosa sta accadendo, piuttosto improvvisamente:
Pressione di sovralimentazione.
Rifiuti EGR 0%.
Massa d'aria in discesa.
Quantità di materiale riciclato iniettata.
Acceleratore di scarto (acceleratore?).
(registrato con VAG COM)
Per quanto si possa capire, il problema si verifica contemporaneamente a tutto, poi dura circa 1-2 secondi e successivamente il sistema riprende a funzionare normalmente. L'auto raggiunge la velocità massima, non vengono rilevati codici di errore.
Das wohl das Gas zurückgeht, ist komisch. war auf einer konst. Accelerazione.
Chilometraggio: 170.000 km.
Qualcuno ha qualche idea?
Saluti.
| Descrizione: |
| Perdita di potenza occasionale Audi A4 TDI 110CV |
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| Descrizione: |
| Perdita di potenza occasionale Audi A4 TDI 110CV |
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| Descrizione: |
| Perdita di potenza occasionale Audi A4 TDI 110CV |
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| Descrizione: |
| Perdita di potenza occasionale Audi A4 TDI 110CV |
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LOG-01-003-011-020_250207.xls |
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| Descrizione: |
| Log bei konst Beschleunigung, s. diagramm |
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Tradotto il 26-07-2026, 19:04.
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