nessuna perdita di potenza dopo la disattivazione del sistema EGR su motori TDI AFN

Ciao a tutti,
Ho provato a disattivare il sistema EGR della mia auto con motore TDI da 110 CV (AFN) durante il fine settimana.
Ho staccato il tubo del vuoto dal corpo farfallato e l'ho sigillato con un oggetto. Poi ho avviato l'auto, ma la turbina non si è attivata; questo significa che c'è l'accensione, ma è entrata in modalità di emergenza!
Cosa ho sbagliato????? Ho rimesso il tubo sul flacone e tutto è tornato normale!!!!!
Grazie in anticipo per il vostro aiuto!!
Monchi.

Ciao,

Probabilmente hai:
- ho preso il tubo sbagliato.
- oppure la parte sbagliata è stata sigillata.

Saluti, Rainer.

O oppure l'ECU ha effettivamente rilevato il sistema EGR 'difettoso'.

Anche se in Germania non dovrebbe accadere, negli Stati Uniti potrebbero verificarsi situazioni di emergenza e le spie luminose potrebbero iniziare a lampeggiare.

Alla fine, la massa d'aria prevista e quella effettiva non corrispondono più.

Mi piacerebbe sapere di più riguardo alla segnalazione di errore.

Ciao Gremlin.