Iniezione Audi 80 B4: quantità campo MWB 0

Ciao!

Eccomi di nuovo!

Riferimento STG: 8A0 001 401 B.

Qual è il valore indicato nel campo 4 per la quantità di iniezione? Si tratta del valore reale, calcolato a partire dal segnale del sensore di giri più le correzioni (temperatura del carburante, ecc.), oppure si tratta del valore desiderato (un semplice calcolo dipendente dalle preferenze di guida, tenendo conto dei limiti di coppia e delle emissioni)?

Ponendo la domanda in modo diverso:

Viene regolato il quadro degli interruttori su questo valore (cioè il valore desiderato), oppure questo è il valore corretto/ricalcolato che viene fornito dal quadro degli interruttori (cioè il valore reale)?

Inoltre, sto cercando un elenco dettagliato di tutti i codici FTO (Malattie del sistema respiratorio) per VE (ventilazione) e PD (perdite), indipendentemente dal codice MKB (classificazione internazionale delle malattie), che ho già visto da qualche parte ma non riesco più a trovare. Se qualcuno fosse così gentile da fornirmi il link, ne sarei grato.

E un'altra informazione per tutti quelli che hanno il sistema di gestione del motore (STG) aggiornato:

EMW:
Canale | Valore
Pedale dell'acceleratore.
01 P. Ambiente.
06 RWG Poti (al posto della tensione RWG nelle pompe HDK --> per la regolazione dopo la sostituzione della guarnizione).
07 LMengenM Poti (sen ulteriori modifiche).
08 V = STG (senza ulteriori informazioni)
09 Segnale di movimento dell'ago.
65 T. Aspirazione.
66. Livello dell'acqua. Filtro.
67 T. Diesel ESP.
68. Acqua di raffreddamento.
69. Temperatura dell'aria di aspirazione.
72 P. Collettore di aspirazione.

Qualcuno ne ha trovate altre (utili), giusto per curiosità?

Grazie.
Georg.