Ciao!
Autofitti ha scritto: |
Grazie per i suggerimenti (costruttivi) per la soluzione |
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Scollegare il dispositivo di controllo del cambio o il fusibile corrispondente.
Il cambio dovrebbe funzionare in modalità di emergenza, ovvero le marce 1, 3 (in posizione D) e la retromarcia dovrebbero essere azionate esclusivamente tramite sistema idraulico.
Questi rapporti vengono impostati meccanicamente tramite la leva di selezione all'interno dell'alloggiamento del cambio, e poi disattivati elettronicamente tramite le valvole magnetiche ("elettricamente N").
Se non si riesce a ottenere la chiusura delle valvole nemmeno in modalità di emergenza, si possono comunque provare ad azionarle meccanicamente (con un martello di plastica) per individuare eventuali blocchi o per misurare la resistenza della bobina.
Controllare qui il codice N92!
Verificare che il sistema di tiraggio con cavo sia correttamente regolato!
La periferia dovrebbe essere ovviamente in buone condizioni (livello dell'olio, stato dei filtri...).
BYE.
Meccanici specializzati in motori TDI.