Giro di prova con tester originale. Motore AHF. Ho bisogno di un consiglio

Ciao a tutti,

Oggi ho registrato diversi set di dati. Si tratta di un motore AHF TDI con 115.000 chilometri.
Nella terza marcia, da 1000 a 3000 giri al minuto.
Non riesco a capire se c'è qualcosa che non va.

Blocco di misurazioni 11:
3130/min; 1948 dovrebbe essere 1989; è il 60%.

Blocco di misurazioni 21:

850 mg/ora dovrebbe essere 910 mg/ora; questo rappresenta una differenza del 4%.

Blocco di misurazioni 22:
10.7° rispetto al nord; 10.7° rispetto al nord; 80%; 74 km/h.

Blocco di misurazioni 8:
3110/min 43.8 mg/ora 40.6 mg/ora 42.2 mg/ora

Blocco di misurazioni 13:
0.04 mg/ora 0.23 mg/ora - 0.30 mg/ora 0.02 mg/ora circa a 3000 giri/minuto

la stessa cosa in piedi:

0.14 mg/ora; 0.30 mg/ora (valore massimo); 0.49 mg/ora; 0.00 mg/ora.


Potrebbe essere che i miei iniettori non siano più in perfette condizioni?

Saluti a Tim

Citazione:

Potrebbe essere che i miei iniettori non siano più dei migliori?

Non lo vedo così, il valore di MWB 13 a vuoto è normale, e anche il resto sembra essere nella norma.

Ciao Tim,

Per me, i dati sembrano essere corretti.

Pubblica l'intero log nel forum dedicato agli upload: in questo modo si possono visualizzare più informazioni rispetto ai soli valori attuali indicati.

ulf ha scritto:

Per favore, pubblica l'intero log nel forum dedicato agli upload...

Ha scritto nel topic "org. Tester", ma questo strumento non può registrare dati e può solo fare Screenshot, ovvero creare immagini statiche...

Sebastian@OpenOBD ha scritto:

Ha scritto nel topic "org. Tester", ma quest'ultimo non può registrare dati e può solo fare snapshot, ovvero Screenshot...

Ohimè, la tecnologia degli impianti della VAG è ancora a un livello di sviluppo così antiquato...

@timthaler: Per una diagnosi di "piccoli problemi", abbiamo bisogno di file di log corretti (ottenuti tramite VAGCOM). Strumenti per questo scopo sono disponibili, ad esempio, qui nel negozio di diagnostica, oppure puoi chiedere a un amico che ne possiede uno.