VW Tester AGR Problema

Ciao,

conosce qualcuno i passaggi o la procedura per l'utilizzo di un tester VW, ad esempio il 5051 o il 5052? È uguale a questo?

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Grazie in anticipo

È simile, a seconda della versione di base che gira sul VAS.

Ma gli indirizzi corrispondono?

Sì, possono variare solo i numeri di funzione.

Il mio officina non riesce a fare nulla con l'istruzione VAG-COM. Sapere quali sono i passaggi relativi a 5051 o 5052?

Allora dovresti cercare un'altra officina, è praticamente un'officina per principianti...

Il problema è che, a quanto pare, i canali non corrispondono.

Che tipo di motore hai esattamente?

Ho un motore BLT.

NorthstarV8 ha scritto:

Ho un motore BLT

Non lo so, ma sembra che EDC16 significhi "canali di regolazione" e che l'adattamento del flusso d'aria non sia più possibile.

Il BLT dovrebbe essere un EDC15, simile al PD-TDI (ASZ) e utilizza KWP-1281 come protocollo di diagnostica, cosa che l'EDC16 non supporta. Secondo la mia esperienza, i canali di adattamento e altri componenti sono quelli descritti nell'articolo precedente, come già detto. Cercare un'altra officina.

Il meccanico ha dovuto chiedere ai suoi colleghi 3 volte come inserire il codice di accesso e poi ha trovato il canale e si è sentito molto soddisfatto che l'adattamento abbia funzionato...
Beh, almeno la lampada fastidiosa è spenta.

Può ora qualcuno dire se la regolazione del flusso d'aria (tasso AGR) con il VAG 5051/B può anche essere effettuata tramite il canale 3

Ciao,

Ölfinger ha scritto:

Può ora qualcuno dire se la regolazione del flusso d'aria (tasso AGR) con il VAG 5051/B può anche essere effettuata tramite il canale 3

Sì. Dipende dal componente di controllo, non dal dispositivo. Wobei in realtà si trova nel canale 3 per tutti gli EDC15...
Avevo già inviato un'e-mail.

Saluti, Rainer