Reifen(druck)kontrollanzeige (RKA) codieren

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Hi

in
http://www.team-dezent.at/homepage/umbauanleitungen/Reifendruckkontrollsystem_Golf_V.pdf
ist beschrieben, wie man am G5 die (einfache) Reifendruckkontrolle nachruesten kann.

Nur die Kodierung (16384 abziehen), kann bei mir nicht funktionieren, denn mein ABS ist nur auf 13626 codiert. Ausserdem ist 16k fuer die Gespannstabilisierung.

Ist der 3C hier anders zu handhaben ?
Welche Codes sind fuer Auto-Hold (nur STG 53??) und RDK im 3C relevant ?

Danke
m;

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Der Vollständigkeit halber, die PN an Martin:


Hallo Martin,

was mich etwas stutzig stimmt ist die Tatsache, dass man beim CAN-Gateway des 3C das Vorhandensein der RDÜ kodieren kann.

STG 19 (CAN-Gateway)
Byte 02 Bit 1 65 - Reifendrucküberwachung verbaut

Ich befürchte, dass beim 3C ein eigenes Steuergerät verwendet wird und nicht das Bremsensteuergerät dafür zuständig ist.

Im Vergleich dazu die Kodierung vom Golf V:

STG 03 (Bremsenelektronik)
00641 - mit Reifendruckkontrolle (PR-7K1/7K6)
17025 - ohne Reifendruckkontrolle (PR-7K0)

Wenn du willst, kann ich heute Abend im Schaltplan nachschauen.

Sg, Maxx

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OK, dann auch meine pn hier:


RDK != RDÜ

RDÜ ist mit 4 Funksensoren an den Felgen, das hat sicherlich ein eigenes STG.

RDK ist der Spass, dass bei Lenkwinkel 0 und fahrt die Reader gleichschnell drehen muessen, ansonsten hat einer der Reifen Luft verloren.

Unterschied im 3C ist einmal das Reifensymbol MIT (RDK) und einmal OHNE (RDÜ) Ausrufezeichen am Schalter.

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Auch wieder was gelernt

Jetzt stellt sich nur die Frage, welche Kodierung bei dir im 3C notwendig ist

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so wie ich das sehe, gibts 3 varianten.

a.) RKA (Reifenkontrollanzeige) über ABS

b.) RDK (Reifendruckkontrolle) mit positionserkennung -> eigenes stg.

c.) RDK ohne positionserkennung (passat!) -> modul integriert im komfort-stg.; aber eigene adresse (65)

siehe auch SSP 347

ich seh nur nicht auf die schnell, ob alle komfortstg's dies unterstützen, oder ob da ein neues fällig ist

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Gut,

dann ist das, was die Golf5 Anleitung sagt und was ich im Passat haben will, die ganz einfache RKA (sie haette ja auch nur 50 EUR Aufpreis gekostet, ich habs schlicht uebersehn. Auto Hold kostete ja uach nur 50 EUR)

Wie komm ich im 3C nun da dran, denn es scheint deutlich anders zu laufen als beim Golf5.

m;

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hmm, also so wie ich das pss überflogen habe, gibts im passat nur c.)

allerdings gibts komfortsteuergeräte für

- "mit reifendruckkontrolle" und
- "mit raddrehzahlabhängiger reifendruckkontrolle"

welche tln hat denn dein komfortstg ?

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Es gibt für das 3C ABS keine Codierungstabelle, die Codierung wird ausschließlich online durchgeführt mit Hilfe eines Soll/Ist Vergleichs zu dem Wert der am Bandende programmiert worden ist.

Die Codierungstabelle für die PQ35 ist NICHT auf die PQ46 anwendbar, es kommt ein völlig anderes ABS System zum Einsatz. Mein Vorschlag wäre wir schauen uns mal genau deine Daten an und vergleichen mal ein wenig, ich hab das bereits in der Vergangenheit schonmal geschafft und die Einstellung für die Getriebevariante gefunden - sollte ggf. auch nicht so schwer sein die für die RPA zu finden...

@Schraubi, er will die Raddrehzahl abhängig Variante (eigentlich RPA = Reifenpannenanzeige) nachrüsten damit hat das Komfortsteuergerät nichts am Hut. Die Sensor basiert RDK (Reifendruckkontrolle) wird zum Beispiel in der PQ35/PQ46 bei den US Modellen verbaut.

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@sebastian

ist mir (mittlerweile) schon klar, allerdings dachte ich bisher, dass es nur die variante übers komfortstg (beim passat) gibt.

p.s. hast du meine PN wegen zurücksetzen der kanäle 5-8 im kombi beim audi 8D bekommen/ gelesen ?? antwort gern per pn.

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Citazione:

Mein Vorschlag wäre wir schauen uns mal genau deine Daten an und vergleichen mal ein wenig,

OK, ich bin ...
Ach ne, andere Daten ?

OK, was soll ich auslesen ?

Gruesse
m;

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Auslesen außer der STG Teilenummer nichts, Codierung haben wir ja schon. Was aber hilfreich wäre ist der Fahrzeugdatenträger bzw. dessen PR-Codes damit man z.B. Bremsen etc. erkennen kann.

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OK kommt ...

Bremsen gibts ja nur 2 Versionen, ich hab die "kleinen", 16 Zoll.

m;

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hier das ABS:

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Schon was gefunden ?

Wenn es evtl. sogar ohne den Taster zu aktivieren waere, koennte ich es schon am Samstag (21.7.) nutzen. Da gehts 1200 km ans Wasser

Danke
m;

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schieb

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Nicht vergessen, aber es hapert noch an Referenzdaten, habs aber schon gut engegrenzt und es sollte also nicht mehr lange dauern.