Turbocompressore sostitutivo per Audi A4 (B5) motore AFN

Ciao,

Ho una domanda.

Avete già sostituito il turbocompressore Garrett VNT 15 di serie con uno di questi modelli?

Garret VNT 17, modello per motori PD 1.9 TDI da 130 CV.
Garrett VNT 20 per motori PD 1.9 TDI da 150 CV.

Le chiedo questo perché sono interessato a questa modifica, in modo che la pressione di sovralimentazione ottenuta con la centralina rimappata sia più facilmente raggiungibile, e magari possa essere addirittura aumentata.

Raggiungere i caricatori è il problema minore. Il problema è che, nella mia Audi B5, il turbocompressore VNT 15 è posizionato a soli 0,8 cm dal longherone.

La mia domanda è: gli altri elementi entrano senza toccare il travetto longitudinale? Qualcuno ha dati tecnici o schemi dei compressori Garrett?

Saluti.

Manuel.

Sembra che nessuno abbia mai effettuato questa modifica prima.

Nonostante ciò, ho ancora una domanda.

Se dovessi installare, ad esempio, il turbocompressore VNT 17 e collegare tutto, il mio motore funzionerebbe comunque come prima, giusto?

La centralina VTG rimane la stessa?, oppure devo sostituire anche la valvola di regolazione della pressione di sovralimentazione perché funzioni correttamente?

Certo, ecco la traduzione:

'Sono grato per ogni risposta!'

Saluti.

Manuel.