Test passaggio: con e senza LMM

Ho fatto un test semplice.

A6 Avant TDI V6, 110 kW.

1. Test.

3. Velocità: 1000 giri al minuto.
LMM collegato.
Accelerazione massima fino a 3000 giri al minuto.
Tempo: 15,2 secondi.
Accelerazione graduale fino a circa 2500 giri al minuto, poi, per un breve periodo di circa 1 secondo, una spinta improvvisa con brusca interruzione.

2. Test.

Cavo LMM scollegato (viene visualizzato il programma di emergenza).
3. Velocità: 1000 giri al minuto.
Accelerazione massima fino a 3000 giri al minuto.
Tempo: 14,5 secondi.
Accelerazione lenta ma assolutamente costante.

Penso che l'LMM sia una porcheria.

Qualcuno sa dove posso trovare questo oggetto a un prezzo più conveniente rispetto a quello offerto da Audi?

ma con il numero d'ordine Audi.

Saluti.
Claus.

[email protected]

Sarebbe fantastico avere dei dati di riferimento.
Potrebbe qualcuno fare lo stesso test con un'A6 TDI Avant da 150 CV?

Ciao Johannes!

Ho anche un'Audi A6 V6 IDI Avant del 1998.
Non ho ancora verificato i tempi . Inoltre, non sono ancora guidato senza il limitatore di giri. L'unica cosa che è sempre la stessa è questo 'colpo' a 2500 giri/min. Anche a me questa spinta improvvisa sembra un po' strana e per questo motivo sono già stato in una officina Audi. Lì, dopo una breve prova su strada, mi hanno detto: 'così deve essere'...
Finalmente ho un cavo per il mio laptop, quindi posso anche io controllare i valori. Purtroppo, non sono ancora sicuro di quali siano i parametri importanti in questo caso e quale sia il canale corretto. Se qualcuno lo sa, mi può gentilmente scrivere via email?

Grazie!

Cordiali saluti da Magonza.

DENNIS



:roll:Sarebbe fantastico se avessi dei valori di riferimento.
Potrebbe qualcuno fare lo stesso test con un'A6 TDI Avant da 150 CV? }