Ciao a tutti.
Ho già utilizzato la funzione di ricerca e ho letto diversi articoli sull'argomento, ma purtroppo questo non mi aiuta.
Ecco il problema:
Il mio T4, con motore MKB AUF e cambio automatico, ha registrato il seguente errore:
Giovedì, 10 luglio 2008, 12:52:09:35547.
Versione VAG-COM: RKS 704.1.
Indirizzo 01: Motore.
Centralina elettronica, codice ricambio: 074 906 018 AL.
Componente e/o versione: 2.5l R5 EDC 0000AG 3906.
Codifica: 00001
Numero del laboratorio: WSC 02743.
Informazioni aggiuntive: WV1ZZZ70Z2H060215 VWZ1Z0A1806749
Ecco la traduzione:
"1 errore rilevato:"
17965 - Controllo della pressione di sovralimentazione: Limite superiore superato.
P1557 - 35-00 - -
Disponibilità: non disponibile.
Ho già sostituito tutti i tubi del vuoto, il sensore N75 e il sensore N18. Inizialmente, l'auto ha funzionato di nuovo con la piena potenza per un breve periodo. Tuttavia, subito dopo, in autostrada, ha perso di nuovo potenza. Ora, ho scoperto nei blocchi di misurazione avanzati che la "pressione del collettore di aspirazione" è sempre a 2539.8, sia a motore al minimo, sia a carico parziale o totale. Questo non può essere normale, giusto?
Soll ich jetzt noch den Saugrohr-Drucksensor ersetzen? Cosa ne pensate?
Saluti.
| Descrizione: |
| VW T4: Problemi di potenza, soluzioni |
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| Nome file: |
LOG-01-010-xxx-xxx.CSV |
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Roland
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06er Grand Cherokee SRT8 Supercharged
93er GMC Typhoon
Hauptsache: Geladen!
Tradotto il 06-09-2026, 10:27.
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