Ago

ciao a tutti, ho una domanda. Ho sentito in questo forum che, se si rimuove il connettore dal NHG (unità di controllo del motore) mentre il motore è in funzione, dovrebbe esserci un rumore di "martellamento" per capire se è guasto o no. In questo modo, si può verificare se funziona correttamente o meno. Nel mio caso, non succede nulla, sia quando il connettore è scollegato che collegato, e la centralina di controllo non mostra errori. Inoltre, come funziona il sistema di riscaldamento? È a -2 gradi Celsius rispetto alla temperatura ambiente o a +2 gradi Celsius?

Da la situazione è la seguente: 742 giri/min; 0,0; 1,8 n OT; 100%. Il valore 0,0 è il valore desiderato o quello del MSG? Oppure devo avere -1,8 gradi n OT perché altrimenti non parte correttamente? Quindi, sbaglio qualcosa?



Saluti, Harry