Ruckelismo motore: valutazione MWB 13/18/23

Ciao, ho caricato dei https://community.dieselschrauber.org/it/viewtopic.php?p=138295 diagrammi in cui sono confrontati i valori di misurazione 13/18/23 a motore freddo/caldo e con/senza aria condizionata attiva. Spero che, attraverso i diagrammi, sia possibile individuare chiaramente la causa del difetto (giri al minimo irregolari).

Grazie.

moby

Dalla lettura dei dati, si evince che il cilindro 3 presenta sempre una quantità di correzione leggermente elevata, ma ancora entro i limiti di tolleranza (+/- 2,8 mg, se non ricordo male). Non è più possibile determinare se questo sia dovuto a una compressione insufficiente o a iniettori parzialmente intasati.

MWB 18 e 23 risultano negativi.

È importante registrare sempre la PDE-Check-MWB insieme a MWB1, in modo da poter visualizzare la velocità di rotazione attuale e la quantità di iniezione (media). Il fatto che ciò lasci solo 2 MWB (oltre a 1) disponibili è una limitazione del sistema.